Федерацията за таксита GTL иска да облекчи езиковите изисквания за таксиметровите шофьори. Пиер Стенберген от федерацията на такситата GTL се страхува, че много таксиметрови шофьори, шофиращи между летището в Брюксел и столицата, ще се провалят на езиковия тест. До края на тази година шофьорите трябва да могат да представят доказателства за владеене на езика, ако желаят да получат шофьорска карта. За таксиметровите компании, които работят с чуждестранни шофьори, това е невъзможна задача, казва GTL, националната група от компании с таксита и коли под наем с шофьор.

„Контактът трябва да е възможен на нидерландски език, но твърде високите изисквания могат да означават край на таксиметровия шофьор като работа, при която се дават възможности на по-нискоквалифицирани профили и новодошли“, според федерацията на таксито GTL.

Steenberghen се страхува, че много таксиметрови шофьори, които карат между летището в Брюксел и столицата, ще се провалят на езиковия тест. Поради това той призовава за облекчаване на условията и би искал необходимото ниво B1 да бъде понижено и правителството да прави разлика между таксиметровите шофьори, които работят отдавна, и новодошлите.

„Много хора, които шофират за Zaventemse, и следователно фламандски таксиметрови компании, идват от Брюксел и знаят малко или никак холандски. Опасявам се, че около 80 процента от тях няма да получат необходимия сертификат. Поради коронарната криза те не са имали шанс да се преквалифицират. Нивото B1 е доста високо, дори във Фландрия много таксиметрови шофьори не достигат това ниво, страхувам се. " 

Прочетете още: Водата е на устата на целия таксиметров сектор, казва GTL