ALD Automotive проведе проучване на използването на велосипеди сред близо 1.500 работещи холандци. Колко често те карат да работят, какви са мотивациите и докъде са готови да карат? За Fiets naar je Werk Dag, тази година в четвъртък, 24 септември, ALD Automotive събра следните факти. Най-малко 96% от работещите холандци имат велосипед. И повечето професионалисти го използват за пътуване до работа (63%). 34% казват, че никога не карат на работа, защото смятат, че живеят твърде далеч от работа, нямат колело или се нуждаят от кола за работа.

Младите хора карат най-много
19% от групата, която кара велосипед, за да работи всеки ден. Най-голям дял в това има групата от 18 до 29 годишна възраст с 26%, а групата 60+ следва с 24%. 13% цикъл 3 до 4 дни в седмицата и 11% веднъж или два пъти седмично. 8% от всички професионалисти посочват, че карат велосипед само при хубаво време. Благодарение на COVID-19 30% сега смятат, че ще карат да работят по-често.

Lonneke van der Horst, директор Маркетинг и стратегии: „Виждате, че търсенето на различен начин на пътуване се увеличава, отчасти поради COVID-19. Наред с други неща, нараства търсенето на индивидуален транспорт като велосипеда, защото засега е по-безопасно. Работодателите все по-често ни питат как могат да включат електромотор в лизинговата оферта. "

Професионалистите на запад циклират най-много, фризийците и гронингерите най-малко
Провинциите Северна и Южна Холандия и Утрехт са най-добре представени в групата, която циклира ежедневно. В тези провинции 31% циклират всеки ден. 30% от професионалистите, които ежедневно карат велосипед, живеят в големия град (Амстердам, Ротердам, Хага и периферни общини). В южните провинции (Северен Брабант, Лимбург и Зеландия) 21% карат да работят всеки ден. Следват Оверейсел, Гелдерланд и Дренте с 14%. Фрисландия и Гронинген затварят редицата с 4% от професионалистите, които карат на работа всеки ден.

На дълги разстояния
Поразително е, че хората са готови да изминат значителни разстояния. 50% смятат, че колоезденето на 15 километра до работа е приемливо разстояние. Има дори изключителни специалисти, които не обръщат ръка на разстояние от 25 до 35 километра (13%). На въпрос какъв вид велосипед предпочитат да карат на колело, за да работят, 43% предпочитат да използват електронно колело, което може да измине до 25 км в час, 39% предпочитат да се качат на обикновен градски велосипед, а 9% отиват за скорост и избират скоростта pedelec.

Жизненост и устойчивост
От изследванията на ALD Automotive изглежда също така, че жизнеността (81%) и устойчивостта (43%) са основните причини за използването на велосипеда за пътуване до работното място. Една четвърт от професионалистите посочват COVID-19 като причина за придвижване с велосипед до работа. Lonneke van der Horst: „В момента всеки е още по-наясно със здравето си и околната среда. Разбира се, велосипедът се вписва много добре в тази картина. " И накрая, разходите са мотивация за колоездене за много професионалисти. 56% смятат, че велосипедът е предимно по-евтина алтернатива на автомобила или обществения транспорт.

Прочетете още: Reissector отправя спешен апел до Европейската комисия