Еднодневното пътуване до белгийската столица с кола може да струва поне 3 евро, но може би много повече, допълнително. Паркингът не е включен. Днес пътните такси са на първо място в дневния ред на правителството в Брюксел. Защото със сигурност ще дойде, въпреки че има много протести от някои партии и от работодателски организации, които го наричат ​​антисоциален. В момента регионалното правителство обмисля коя система е най-подходяща, но все още не се очаква решение. Това няма да отнеме много време, защото първите тестове се очакват през следващата година.

кола по-скоро загубена, отколкото богата

Според експертите най-подходящи за столицата са пътните такси, като в Лондон и Милано. Освен това шофьорите плащат да шофират в зона през определен период, без ограничение на пробега. В Лондон например данъкът за влизане в града между 7:18 и 12:XNUMX часа струва около XNUMX евро, малко повече. Брюксел не възнамерява да чака Фландрия и Валония да въведат такса за километър.

Новият министър на мобилността в Брюксел Елке Ван ден Бранд (Гроен) даде ясно да се разбере в Bruzz, че предпочита да загуби колата, отколкото да е богата в столицата. Според La Dernière Heure, правителството основава избора си на избрания модел за таксуване Доклад на Stratec, който от своя страна се основаваше на градски връх, или зонален, или в сатенена форма, с леко предпочитание към първия.

каква е зоновата такса?

Принципът на таксата за зона е, че плащате, за да шофирате в зона за определен период от време, без да ограничавате количеството километри в рамките на периода от време. Доста лесен за изпълнение, но тази система все още изисква настройка на ANPR камери. Освен ако Регионът не приеме електронната винетка. Stratec изчислява разходите за внедряване на система за градски пътни такси на приблизително 70 милиона евро (34 милиона инвестиции, 36 милиона оперативни разходи).

какво ще кажете за кордонтола?

Таксата за кордон се състои от таксуване за преминаване на кордон. Колкото по-често се превишава кордонът, толкова по-висока е сметката. Вътрешните пътувания не се таксуват в тази формула. Контролът е съвсем прост, стига кордоните да са добре дефинирани и ясни за всички. И скоростта може да варира в зависимост от времето на деня.

Прочетете още: Начисляването на пътна такса за западния тунел Шелд ще бъде запазено