Празничното представяне на междуградския влак от ново поколение (ICNG) пред обществеността щеше да бъде миналия уикенд, но беше отменено поради наскоро затегнатите мерки за борба с коронавируса на кабинета. Представянето на този красив нов скоростен влак, което всъщност щеше да се проведе в Rotterdam Central, беше отложено за по-късен момент. Новата дата все още не е обявена. ICNG може да достигне скорост от 200 километра в час. Тестовият шофьор Ханс Лиман (член на NS Trein Test Centrum) вече е изминал 3000 до 4000 километра с този нов влак. Карал е на тестовата писта на Чехия, а също и през холандския полдер. NS работи с производителя Alstom по обширна програма за тестове и допускане.

„Шофира плавно, ускорява бързо и е много стабилен на пистата. Мисля, че пътниците ще се насладят много на този влак.”

Тестовете за прием на ICNG са завършени от производителя Alstom. Този производител е активен в областта на железопътния транспорт. Около половината от оборота се генерира от продажбата на подвижен състав, включително високоскоростния влак TGV. Освен това предоставя различни влакови услуги като поддръжка, модернизация и техническа помощ за оборудването, системите за управление, информация и сигнализация и накрая оборудване за изграждане на железопътни линии, включително електрозахранване и гарови съоръжения. НС наскоро поиска разрешение от Инспекцията по околна среда и транспорт за провеждане на обучение и пробни шофове, първоначално без пътници, а по-късно с пътници. Първоначално бързият влак ще се движи по високоскоростната линия между Амстердам-Ротердам-Бреда, по-късно ще последват други маршрути. Все още не е ясно кога влаковете на ICNG ще влязат в разписанието, надеждата е 2022 г.

Прочетете също  Можете също да се регистрирате и напускате с дебитна карта в NS

„Влакът се произвежда и разработва в различни страни. Поради короната фабриките бяха затворени, софтуерът не можеше да бъде тестван и разработен и части не бяха налични. Правим всичко възможно, за да гарантираме, че първите пътници могат да се качат на борда през 2022 г. NS се фокусира предимно върху надеждно въведение. В това се ръководим от предишни уроци с представяне на друго оборудване. Това означава, че ние даваме приоритет на надеждността и качеството навреме и не правим отстъпки по отношение на тестовата работа и контролирано, стъпка по стъпка внедряване."

Снимка отгоре и отдолу: NS банка с изображения.

Прочетете още: Хага заявява, че водородът не би бил достатъчно „зелен“.

ICNG интериор 2 клас.
Печат Friendly, PDF & Email