Кръгови кръстовища в трафика, сигурно всеки се е дразнил от това, че някой каращ на такова кръгово не указва посоката си или не я поема по правилния начин. И толкова много хора сигурно са пренебрегнали велосипедист на кръгово кръстовище и почти са го държали на капака. Какво ще кажете за правилата за движение на кръгово кръстовище и знаем ли изобщо как да поемем правилно на кръгово кръстовище? Кои кръгови кръстовища има в Холандия и каква е ползата от тях? Кръгово кръстовище е кръгово кръстовище, където трафикът има предимство пред наближаващия трафик. В началото на 1980-те години в Холандия бяха въведени еднолентови кръгови кръстовища (или мини кръгови). В момента у нас има много кръгови кръстовища, през 2019 г. са били 5.585 и сега са добавени още много.
Вместо кръстовище има кръгово движение и според ANWB по-безопасно от кръстовище. Потокът на движение е по-добър при използване на кръгово кръстовище и има по-малко поддръжка на кръгово кръстовище, защото не се нуждаете от светофари. Има различни видове кръгови кръстовища, примери са еднолентово кръгово, многолентово кръгово и турбо кръгово. На различните кръгови кръстовища важат различни правила за движение и ситуации на движение. Повечето кръгови кръстовища в Холандия са приоритетни кръгови, тук важи следното: този, който вече кара по кръговото, има предимство. Ако на или на кръговото кръстовище няма пътни знаци или пътни знаци, които регулират правото на преминаване, се прилага правилото за предимство: правото има предимство. Трябва само да посочите посоката на кръгово кръстовище, когато го напуснете.
Ако на кръговото кръстовище има зебра, пешеходецът има предимство пред автомобила, който се приближава до кръговото кръстовище, ако няма зебра, приближаващата кола има предимство пред пешеходеца. Ако шофьорът напусне кръговото движение, а пешеходецът остане на кръговото кръстовище, пешеходецът има предимство пред автомобилиста. Велосипедистите нямат предимство на кръговите кръстовища извън населените места. Велосипедист, който следва кръговото движение, трябва да отстъпи място на движението на автомобилите за завой. В застроените райони велосипедистите обикновено имат предимство на кръговото кръстовище при завиване на автомобилния трафик. Някои пътни власти намират предимството на велосипедистите за твърде опасно и се отклоняват от официалните насоки, за да дават на велосипедистите право на преминаване на кръгови кръстовища в населени места. Поради това е препоръчително да се обърне специално внимание на приложимите правила за приоритет на кръговите кръстовища.
Прочетете още: Правила относно алкохола и движението
