Клоновата организация за грижи за деца (BK) е доволна от компенсацията, която потребителите на спирам трябва да получи за това, че не му е позволено да използва електрическата ръчна количка. Държавният съвет (RvS) постанови в сряда сутринта, че кабинетът трябва да компенсира щетите, причинени, наред с други неща, на грижите за деца, когато спирам беше свален от пътя. Търговската асоциация иска да се срещне с министъра възможно най-скоро, за да осигури правилно уреждане. „След три години бихме искали да сложим край на това“, отговаря режисьорът Емелин Бийлсма.
Тя каза по-рано тази седмица в Nieuwsuur, че 170 дневни центрове вече са претърпели по 100.000 XNUMX евро всеки, отчасти защото трябва да организират друг транспорт. „Държавният съвет отправя доста настоятелен апел към министъра бързо да постигне приятелско споразумение с нас. Ние подкрепяме този призив“, казва Бийлсма.
Режисьорът казва, че е жалко, че компенсацията се прилага само за "светлина" спирамs, с 800-ватов електродвигател. Също и за други спирамСпоред организацията това решение е трябвало да е валидно. RvS призова министъра да работи с потребителите на по-тежките спирамs за обсъждане на компенсацията. „А това от своя страна е печалба“, казва Бийлсма.
Кабинетът реши спирам извън пътя след фатален инцидент с електрическата ръчна количка в Ос през 2018 г., при който загинаха четири деца. Поради спешността, която стои зад това поради рискове за безопасността, нямаше време да се чака процедурата за обезщетение, според тогавашния министър Кора ван Нювенхойзен (Инфраструктура). Освен потребителите, производителят във всеки случай трябва да получи и частична компенсация, според най-висшия административен съд.
потребителите тежък престой
Министерството на инфраструктурата и водите (IenW) обещава да влезе в дискусии с потребителите на тежката спирамотносно обезщетението. Това съобщиха от министерството в отговор на решение на Държавния съвет, което призовава за това. Ще бъдат изплатени компенсации за производителя и купувачите на олекотения вариант на ръчната количка. Това поиска административният съд.
Държавният съвет провери дали производителят и ползвателите на количките имат право на обезщетение, тъй като са били свалени от пътя въпреки предварителното одобрение. Това се случи след инцидента в Ос през 2018 г., при който загинаха четири малки деца, а други две бяха тежко ранени. Тъй като олекотената версия на количката с 800 вата мощност никога не е трябвало да бъде одобрена, производителят и потребителите имат право на обезщетение.
Министерството казва в отговор на решението, че светлината спирам грешки наистина са били допуснати и че са били признати. „Министърът се извини за това. От ведомството казват, че са „дълбоко“ наясно, че решението за последващо отстраняване на превозните средства от пътя „има големи последици, както практически, така и финансови“.
Говорител наистина подчертава в писмен отговор, че по-тежкият модел (1200 вата) никога не е бил оценяван. „IenW е на мнение, че е трябвало да бъде поискано отделно разрешение за използването на тази версия. Държавният съвет потвърждава това."
Съдията каза, че потребителите едва ли са знаели, че разрешението никога не е било дадено, както и че правителството също не е ясно за това. Щетите, които са претърпели, са „поне отчасти заради действията на министъра“, според съдията.
Прочетете още: Van Nieuwenhuizen обжалва иск за уреждане на иска