Пристанищната администрация на Ротердам и BigMile съвместно разработват цифрова платформа за картографиране на свързаните с транспорта емисии в пристанището. Данните от, наред с други неща, AIS, система, която регистрира всички движения на кораба, се комбинират с изчислителни модели от TNO. По този начин се прави точна апроксимация на емисиите от транспортния сектор. По този начин платформата предоставя поглед върху, например, емисиите на място на компанията. Той също така трябва да даде на компаниите повече насоки относно количеството CO2 и други емисии в тяхната обща транспортна верига. По този начин платформата за емисии подкрепя пристанищната администрация и бизнес общността при вземането на избор по пътя към неутрално пристанище с CO2.
Засега това се отнася до пилот, в който се изчисляват движенията на корабите по море и по вътрешните водни пътища в Ротердам. На следващ етап ще бъдат добавени автомобилен и железопътен транспорт. Целта е също така да се включат емисиите от транспортните вериги преди и след пристанището в Ротердам през следващите шест месеца, така че емисиите от транспорта от врата до врата да станат прозрачни. Планът е да се споделят дигиталната платформа и придобитите знания с корабни компании и терминали през втората половина на 2022 г.
В момента платформата вече може да се използва за предоставяне на представа за това, например, колко излъчва кораб, когато е акостиран. Това е полезна информация при разработване на проекти за електроенергия от брега. Когато корабите използват брегова енергия, те изключват генераторите си, когато са акостирали и ги свързват към брегова енергия. По този начин платформата BigMile може да даде представа за това колко замърсяване на въздуха може да предотврати връзката на брега.
Милиони транспортни движения
„С милиони транспортни движения годишно ние сме най-голямото пристанище в Европа. Това означава, че с нашите дейности можем да окажем голямо влияние върху това да направим логистиката по-устойчива“, казва Нико ван Дорен, който отговаря за програмата за енергиен преход на пристанището на Ротердам. Пристанищната администрация работи по поредица от свързани проекти, за да направи индустрията и логистиката по-устойчиви, от предоставяне на поглед върху оптималната връзка чрез най-устойчивата модалност, до производството на алтернативни горива в Ротердам и насърчаване на бърза и ефективна обработка на пристанището обаждания.
Met BigMile пристанищната администрация на Ротердам прави стъпка към това да може да насочи към тази стратегия за намаляване на базата на добре обосновани данни. BigMile разработи платформа за изчисляване и анализ, която позволява на спедиторите и доставчиците на логистични услуги да оптимизират и отчитат свързаните с мултимодалния транспорт емисии на CO2 от техния транспорт. Платформата SaaS, която вече има повече от 200 потребители, позволява на спедиторите и доставчиците на логистични услуги да спазват предстоящото задължение за докладване за CO2 и предстоящите данъци върху CO2.
„В първата фаза на проекта ще се съсредоточим върху емисиите в зоната на управление на Ротердам, от 60 километра от брега до моста Бриененорд. За морското и вътрешното корабоплаване ние буквално „картографираме“ емисиите от действителното движение на плавателни съдове и превозни средства.
„Благодарение на тези анализи можем да отговорим на конкретни възможности за подобрение на базата на твърди данни. По този начин можем по-добре да видим предварително какво ще бъде въздействието на мерките. Това трябва да даде възможност на компаниите да се съсредоточат върху намаляването на CO2 както в пристанището, така и в цялата транспортна верига, която минава през Ротердам."
Прочетете още: Официално откриване на най-голямата морска шлюза в света
