„Искаме партита повече от две години“
Таксиметровият сектор алармира от известно време, защото тарифите на местните таксита са фиксирани в градоустройствената наредба. Поради постоянните цени на горивата, разходите за пътуване с такси са извън лапите и трябваше да се предприемат спешни действия. Остенде вече има такъв разтвор предлага, като позволява на таксиметровите компании да избират свободно цените от сега нататък. Между полунощ и 6 часа сутринта се прилага максимална ставка от 15 евро. За таксиметровите шофьори таванът беше станал недостижим за една нощ. Промяната в градоустройствения правилник ще бъде внесена в градския съвет през април.
Остава в сила задължението за посочване на тарифите на две места в таксито, отзад на предната пътническа седалка и на задното стъкло. Според вестник Nieuwsblad, старейшините Хина Бхати и Максим Донк са доволни, че е постигнато споразумение между града и таксиметровите компании. Град Остенде наскоро се консултира с таксиметровия сектор относно тарифите и постигна споразумение. Фиксираната цена на нощувка беше въведена през 2006 г. и тогава беше ограничена до 8 евро. През 2016 г. това стана 10 евро. Оттук нататък градът ще може свободно да избира тарифите, но ще наложи таван от 6 евро на пътуване между полунощ и 15 часа сутринта.
Превозвачите са изправени пред допълнителни разходи поради експлозивно повишените цени на горивата. Електрическото шофиране се превръща в привлекателна алтернатива в таксиметровата индустрия. Войната в Украйна и опасенията от прекъсване на доставките на руски петрол на световния пазар повишават цените на горивата. Но таксиметровата индустрия не е сама в това. Високите цени създават проблем за всеки, който трябва да зарежда редовно. В пътническия транспорт, като автошколи, споделени автомобили и коли под наем, горивото също оказва голямо влияние върху разходите. И доставчиците на колети също забелязват това.
Прочетете още: Клиентите трябва да вземат предвид високия индекс на NEA
