Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

В момента стачките в градския транспорт са на дневен ред, което създава много неудобства на пътуващите. Прекъсванията на железопътния транспорт са друго нещо, през април имаше голям ИТ срив в холандските железници. Движението на влаковете беше напълно спряно в неделя, 3 април от обяд. Поради повредата системата за планиране не работеше и в резултат на това вече нямаше преглед на това къде се намират персоналът и влаковете. Първоначално се очакваше смущението да продължи до 20:00 ч., но в крайна сметка поради огромното въздействие на смущението през този ден влакове изобщо не се движиха. NS казва, че този провал е разследван независимо от три страни, Института за безопасност и управление на кризи (COT), Railistics и Bell Labs.

„На 3 април ние като NS направихме лош завой с нашите пътници. Наложило се да чакат доста време, преди да стане ясно колко дълго ще продължи прекъсването и накрая се наложило сами да организират транспорта. Това също беше изключително разочароващо за нашите колеги, защото няма нито един служител на NS, който да иска да остави пътника. Затова се извинихме на всички пътуващи и нашите колеги. Разбираме, че събитията са докоснали сърцата на нашите колеги. Това със сигурност се отнася за нашите колеги, които са в ежедневен контакт с пътуващите, за колегите във влака и гарата, както и за колегите, които се занимават с настройка. Ето защо е важно да се поучим от прекъсването на 3 април, за да избегнем подобна ситуация в бъдеще.

Докладът показва, наред с други неща, че NS не е добре подготвен за ИТ повреди с такава продължителност и мащаб. Този провал също беше подценен и кризисната организация на НС не беше разширена достатъчно бързо. COT потвърждава, че предвид ситуацията през онзи ден спирането на движението на влаковете е било единствената възможност. Според тях е трябвало да се изготви план за минимална алтернативна оферта за пътуване. Комуникацията на NS с персонала и пътниците също не беше наред. Railistics потвърждава, че планът за совалка е възможен като алтернатива за пътуване, но това ще изисква допълнително уточняване. 

Управлението на ИТ системите на NS е в ръцете на външни лица. Изследователите на Bell Labs препоръчват изграждането на повече индикатори за неуспех. Те също така съветват ИТ колегите си да мащабират по-бързо в случай на повреда и да разширят сценариите в случай, че ИТ системите се повредят. Също така се препоръчва да практикувате по-често със сценария, при който дадена система се проваля и е необходимо преминаване към друга система. The Nederlandse Spoorwegen посочва, че ще приеме всички препоръки, произтичащи от разследването.