От името на сервиза, FOCWA и BOVAG алармират за рязкото поскъпване на сервизите, в резултат на което те вече няма да могат да продължат да извършват каросерията правилно и безопасно. Освен ако тези увеличени разходи не се компенсират от клиентите. По-рано тази година проучване, поръчано от FOCWA и BOVAG, даде представа за основното въздействие на увеличените енергийни разходи върху сектора на общото застраховане. Много клиенти впоследствие решиха да предоставят допълнителна такса за енергия на сервизите за всяка завършена поръчка по време на текущите споразумения. Сега изглежда, че цените на енергията отново са се повишили рязко през последните два месеца, с още 70 процента.
Други разходи също нарастват рязко
Настоящият колективен трудов договор осигурява увеличение на заплатите с 2,75 процента през 2022 г. и 3,25 процента през 2023 г., в допълнение към някои фиксирани доходи за служителите от юли 2022 г. В допълнение, настоящият недостиг на персонал означава, че много компании са принудени да плащат доста над колективния трудов договор за запазване или приемане на персонал. В противен случай отлично обученият персонал за искове ще бъде изкупен от други (технически) сектори. Рязкото покачване на разходите за гориво означава, че често предлаганите услуги като заместващ транспорт и услуга за вземане и доставка се превръщат във все по-разходна позиция.
Поради, наред с други неща, короната и войната в Украйна, има недостиг на части, което означава, че превозните средства трябва да останат в сервиза за по-дълго време и следователно не могат да бъдат ремонтирани ефективно. Освен това суровините и компонентите често стават по-скъпи в резултат на споменатите кризи. Поради увеличаването на броя на електромобилите и автомобилите с ADAS (активни системи за подпомагане на водача), са необходими повече знания и опит, за да може правилно да се извършват ремонти на щети. За тази цел сервизите инвестират все повече в обучение на служителите. Това коства работно време и допълнителни пари.
Всички сектори, различни от животозастраховане, засегнати
Тези разработки имат голямо въздействие върху всички сектори в индустрията за ремонт на каросерии. Освен автотенекеджийски сервизи, засегнати са и фирмите за каросерии на каравани и кемпери, фирмите за ремонт на автостъкла и фирмите за каросерии на камиони.
Необходимо е нулиране
FOCWA и BOVAG призовават всички страни да изхвърлят 25-годишните парадигми зад борда и да си сътрудничат за нулиране на споразуменията между сервизите за ремонт на щети и клиентите. Тъй като секторът на общото застраховане беше силно засегнат от различните кризи. Това изисква различен поглед върху договорите на бъдещето, с повече гъвкавост и, където е възможно, допълнително пространство в рамките на настоящите договори. Накратко, нулиране на договорките в сектора. От само себе си се разбира, че в крайна сметка самите предприемачи трябва да определят собствената си търговска политика и да постигнат подходящи споразумения. браншова организация.
