Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Не страдахме от това по време на корона пандемията и това може би беше единственото положително нещо за този път. Всички наистина го мразим, но от сега нататък задръстванията са по-скоро правило, отколкото изключение. Прекарваме много време в задръстване, може би е по-добре да не знаем точно колко часа от живота си прекарваме в него. Есента вече настъпи и това се забелязва веднага по холандските пътища. Дори изглежда по-натоварено от всякога по пътя. ANWB съобщава, че броят на задръстванията вече се увеличава значително в сравнение с рекордната 2019 година.

„Пътищата са натоварени както обикновено и виждаме, че неприятностите се увеличават навсякъде. След отпадането на коронамерките в края на март пътят отново е изключително натоварен. В сравнение с 2019 г. преди короната, виждаме, че сега е с няколко процента по-натоварено както в сутрешния, така и в вечерния пиков час. Но през деня виждаме изненадващо увеличение на броя на задръстванията с не по-малко от 17 процента”.

Броят на задръстванията в сутрешните и вечерните часове пик се е увеличил с няколко процента, но през деня броят на задръстванията е нараснал с не по-малко от 17 процента. Вчера дори беше най-натовареният сутрешен за тази година, около 925 сутринта имаше не по-малко от 8.30 километра задръствания. Това беше свързано с много катастрофи, много шофьори на пътя в комбинация с есенното време. Според ANWB увеличението се дължи на увеличаването на броя на колите по холандските пътища и защото много повече хора отново работят в офиса. Най-натоварените дни от седмицата от гледна точка на задръстванията са вторник и четвъртък и пиковият час сряда вечер.

„Прогнозирахме също, че задръстванията отново ще се увеличат и за съжаление изглежда сме прави. Най-големите тълпи са резултат от по-големия товарен трафик, микробуси за доставка и пътнически трафик. Най-натоварената провинция остава Южна Холандия с най-много задръствания, а в Гелдерланд и Северен Брабант също виждаме все повече и повече задръствания с увеличение съответно от 17 и 21 процента. Поразително е, че задръстванията в Северна Холандия са намалели със 17 процента.