Общината на Хага поръча проучване за ефектите от разширяването на екологичната зона в града.
Общината на Хага ще проучи дали зоната с нулеви емисии, която ще бъде въведена през 2025 г. в центъра на Хага, може да бъде разширена едновременно до крайбрежната ивица. Зона с нулеви емисии (зона без емисии) за градска логистика в Шевенинген има значителен положителен ефект върху отлагането на азот в зоните на Натура 2000. Това може да създаде азотно пространство, което е необходимо за реализиране на строителните амбиции на Хага.
Общината на Хага поръча проучване за ефектите от разширяването на екологичната зона в града. Разгледахме какви мерки трябва да предприеме градският съвет, за да реализира строителните амбиции на Хага. Борбата с азотните емисии за възстановяване на природата и строителната задача е много спешна. Поради това съветът иска да получи представа за осъществимостта и социалното въздействие възможно най-скоро, така че следващата стъпка да може да бъде предприета около лятото“, казва съветникът Ариен Каптейнс (Енергиен преход, устойчивост и адаптация към климата).
Терминът зона с нулеви емисии се отнася до зона, която е достъпна само за микробуси и камиони без емисии на CO2 при изпускателната система, например с електрически двигател. От 2025 г. Хага ще въведе такава зона с нулеви емисии за градска логистика в центъра на града. Сега разглеждаме как би изглеждало едновременното разширяване на такава зона с нулеви емисии в Шевенинген и дали това е осъществимо. Само когато осъществимостта, ефектите, прилагането, преходните разпоредби и политиката са ясни, ще бъде взето решение за това.
Създаването на зона с нулеви емисии за микробуси и камиони за доставка е възможно въз основа на националните разпоредби от 1 януари 2025 г. Това означава, че новите превозни средства, използвани от бизнеса, не могат да отделят CO2. За съществуващите микробуси и камиони за доставка, в зависимост от класа на емисиите, се прилага преходно споразумение и са възможни изключения. За да помогне на предприемачите, правителството предоставя субсидия за чисти микробуси и камиони за доставка.
Стъпка по стъпка
Изследванията за разширяване на зоната с нулеви емисии за градска логистика до крайбрежната ивица са в съответствие с вече започналото развитие в центъра на града. Хага забранява най-замърсяващите дизелови превозни средства от центъра на града и старите и леките мотопеди вече нямат право да се движат навсякъде. Има подобни зони и за камиони. Прилагането на тези мерки е необходимо, за да се възстанови природата в нашите територии по Натура 2000 и да се даде възможност за напредък в заселването, изграждането и поддръжката на (обществен транспорт) съоръжения и енергийни съоръжения.
С евентуално разширяване на зоната с нулеви емисии можем да означаваме нещо и за здравето на нашите жители. Особено за уязвимите групи като възрастни хора, деца и хора с респираторни проблеми, общината също иска да подобри качеството на въздуха в града. Хага се стреми към препоръчителните стойности на Световната здравна организация за прахови частици, казва съветникът Ариен Каптейнс от Община Хага.
