Общините вече въвеждат специална програма за ученици, които не могат да ходят на училище самостоятелно или живеят далеч.
Противно на мнението на мнозина, общините изобщо не са длъжни да возят децата до специалното образование с микробуси. Транспортът е скъп и общината има законова задача да финансира възможно най-евтиния транспорт. Някои деца могат лесно да ходят на училище по различен начин и все повече и повече общини проучват възможностите за насърчаване на децата да станат по-независими, за да могат сами да пътуват до училище.
Не само разглеждаме възможностите за използване на обществен транспорт, но и електрическите велосипеди стават все по-популярни, за да направят независимостта още по-привлекателна. Междувременно Амерсфорт и Олдензал, като пионери в разглеждането на други форми на транспорт заедно с родителите, са примери за много отговорни страни в други общини.
финансиране
От 1987 г. общините са финансово отговорни за осигуряването на средства за транспорт на учениците и получават средства за това от общинския фонд. Оттогава има законоустановеното задължение, макар и в рамките на критериите, да осигури компенсация за подходящ транспорт до най-близкото достъпно училище, което е в съответствие с житейската философия на родителите и/или ученика.
Уязвимите деца понякога прекарват часове в микробус на път за и от училище, оставяйки ги свръхстимулирани и уморени в клас.
Едва наскоро, отчасти поради негативната публичност в пресата, вниманието в Камарата на представителите и съветите на отговорния министър на началното и средното образование Денис Виерсма, дойде осъзнаването, че редът на възможностите често се пренебрегва за вземане на деца на училище по индивидуален начин.
доверие
Студентският транспорт в Холандия е под натиск твърде дълго поради големия недостиг на персонал в таксиметровия сектор. Твърде много ученици закъсняваха за училище и родителите вече не можеха доверие върху превозвачите, които пък прехвърлиха вината в редица случаи на общините.
Родителите най-често са недоволни от времето за пътуване, смяната на шофьорите, натрупванията в микробуса и качеството на шофьора. Споменават се и други проблеми като: промяна на маршрута, липсваща комуникация, микробуси, които пристигат твърде късно, грешки в планирането, проблеми с използването на спирка за качване и липса на насоки в микробуса.
Търсенето на алтернативи за общините не е лесна работа, но ще струва пари на таксиметровия сектор, особено в транспорта на целевата група. Търговете може да изглеждат различно в бъдеще, а адаптираният транспорт не е толкова очевиден като таксиметровия транспорт.
Какво представлява подходящ транспорт не е определено от закона и трябва да се проучва за всеки ученик. Обичайните възстановявания са надбавка за велосипедни километри за ученика и независимо дали е ръководител или не, надбавка за използване на обществен транспорт за ученика и дали е ръководител или не, надбавка за комбиниран или адаптиран таксиметров транспорт и надбавка за използване на собствения автомобил на родителя/полагащия грижа.
транспорт с велосипед
Общината първо проверява дали ученикът може да ходи на училище с велосипед самостоятелно или евентуално под надзор. След това студентът може да има право на надбавка за велосипед. Ако е необходимо ръководство, родителят е отговорен за това. Ако общината смята, че ръководството е необходимо, ще бъде изплатена надбавка за велосипед както за ученика, така и за ръководителя.
обществен транспорт
Ако ученикът не може да отиде на училище с велосипед, общината ще провери дали ученикът може да пътува с градския транспорт. И тук, ако е необходим супервизия, се възстановяват и разходите за пътуване с обществен транспорт на супервайзера.
адаптиран транспорт
В редица случаи учениците не могат да ходят на училище с велосипед или обществен транспорт. Тогава общината организира адаптиран транспорт. След това ученикът се откарва до училище с такси или микробус. Родителят гарантира, че детето е готово навреме, когато бъде взето и че някой присъства на мястото за вземане или вкъщи, когато детето се връща.
собствен транспорт/транспортна надбавка
Ако има право на транспортно съоръжение, Бордът може да позволи на родителя(ите) сам(и) да транспортира ученика или той да бъде транспортиран. След това транспортните разходи ще бъдат възстановени от общината. Това зависи от условието, че е по-евтино от транспорта, който може да бъде осигурен въз основа на регламента (обществен транспорт или адаптиран транспорт), или че други транспортни съоръжения не са достъпни или подходящи. Последното означава, че тези форми на транспорт не могат разумно да се очакват от ученика, с оглед на неговото увреждане. Това трябва да бъде обосновано от родителя(ите) с обективни данни от експерти.
