Въпреки че правото на стачка или протест е дълбоко вкоренено в холандското общество, има критики към планираните действия на таксиметровите шофьори.
Подготовката за Гран При на Холандия в Зандвоорт вече породи известно напрежение. Основна спорна точка тази година е въпросът за правата за достъп на таксиметровите шофьори до Zandvoort по време на Гран при уикенда.
Преди това общината на Зандворт предупреди таксиметровите шофьори, че компаниите без специален пропуск няма да имат право да влизат в морския курорт, дори за да оставят клиенти, качени извън Зандворт. Тази мярка има за цел да ограничи трафика по време на състезанието от Формула 1.
В последните две издания някои таксиметрови шофьори успяха да получат билет за преминаване през жителите на Zandvoort. Тази година обаче това не е възможно заради въвеждането на специален пропуск за такситата.
В изненадващ обрат сега изглежда, че таксиметрова компания в Харлем все пак е успяла да получи разрешителни за преминаване. Причината? Няколко коли от тази компания са регистрирани в RDW в Zandvoort. Това показва креативен начин за заобикаляне на системата, която раздразни някои шофьори. Въпреки че това не се разглежда като неравностойно третиране от страна на общината, то все пак доведе до разочарование.
Икономическото въздействие на Гран При също е значително. Местните компании в и около Zandvoort разчитат на състезателния уикенд за значително увеличение на оборота. Хотелите са напълно заети, ресторантите очакват пълни маси, а магазините за сувенири се надяват да продадат стоките си на ентусиазирани фенове. Прекъсванията могат да помрачат тези очаквания и да навредят на местната икономика.
Салим Белгнауи, говорител от името на приблизително 150 таксиметрови шофьори, вече обяви, че ядосаните таксиметрови шофьори от Хаарлем вероятно ще предприемат действия, като блокират трафика към Гран при. Това сподели той в интервю за Noordholland Dagblad.
Въпреки че правото на стачка или протест е дълбоко вкоренено в холандското общество, има критики към планираните действия на таксиметровите шофьори. Някои твърдят, че шофьорите, които обикновено не шофират в Zandvoort, а вместо това се местят от място на място в търсене на работа, може да не се радват на най-голямо обществено съчувствие.
Важно е да се вземат предвид интересите на всички участващи страни, особено като се има предвид високото ниво на международно внимание, което Гран при привлича към Zandvoort. Как ще се развие тази история и какви последствия ще има за състезателния уикенд, предстои да видим.
