Въпреки затегнатото законодателство и увеличените усилия от страна на правоприлагащите агенции като Военната полиция, Националната полиция и Инспектората по човешката среда и транспорта (ILT), проблемът около наемащите таксита в Шипхол остава постоянен проблем.
Таксиметровите шофьори със служебно разрешително, които чакат спретнато на опашката на определените таксиметрови стоянки, срещат конкуренция от така наречените свободни шофьори. Тези вербовчици, които са активни около Schiphol Plaza, се опитват да привлекат вниманието на нищо неподозиращите пътници със силни викове „такси, такси, такси“ и по този начин ги примамват до техните превозни средства.
Тези „бандови“ практики, макар и намалени след затягането на законодателството, показват, че битката срещу предоставянето на таксиметрови услуги от нелицензирани таксиметрови шофьори на Schiphol далеч не е приключила. Изпълнителите са изправени пред сложна задача. Според действащите разпоредби всеки с лиценз за таксиметров превоз може да предлага услугите си на площада пред летището. Ограничението, че таксита без разрешително за Schiphol нямат право да бъдат на официалната стоянка, не изглежда много ефективно на практика. Шумното предлагане на превози остава ефективен метод за набиращите персонал за привличане на клиенти, въпреки потенциалното объркване и неудобството, което причинява на пътниците.
Ситуацията в Шипхол, където служителите за наемане на таксита се опитват да наемат пътници извън официалните таксиметрови стоянки, остава източник на раздразнение за притежателите на разрешителни.
Усилията на ILT, които не се ограничават само до Шипхол, но се простират и до проверки извън летището, се фокусират върху спазването на времето за шофиране и почивка. Тези мерки обаче не са достатъчни, за да премахнат напълно проблемите с наемателите на таксиметрови услуги. Изглежда, че докато туристите и пътниците вярват, че могат да получат по-ниска цена от неофициалните доставчици, привлекателността на тези услуги остава.
Ясно е, че е необходим многослоен подход за ефективно справяне с проблема с такситата в Шипхол. Това не трябва да се състои само от по-стриктно прилагане и контрол, но и от информиране на пътуващите за рисковете и недостатъците от приемането на оферти от наемащите таксита. Освен това сътрудничеството между летище Схипхол, общината и различните правоприлагащи агенции може да бъде допълнително засилено, за да се разработи единна стратегия срещу тези практики.
