Логистичният трафик има голямо влияние върху качеството на живот и безопасността в нашия град.
Белгийският град Гент се ангажира да бъде предшественик в областта на градската логистика без емисии до 2030 г., амбиция, която прави града един от първите във Фландрия с такива бъдещи планове. Така нареченият „Градски логистичен план“ се фокусира върху товарния транспорт в рамките на R40, околовръстния път, който опасва центъра на града. От 2030 г. доставките в тази област ще трябва да бъдат възможно най-без емисии.
Планът включва поетапен подход, като се вземат предвид различни променливи като вида на превозното средство и естеството на логистичните потоци. Това е важно, защото например строителната логистика често използва по-тежки превозни средства от микробусите, които доставят колети. Софи Браке, съветник по икономиката, подчертава, че периодът до 2030 г. предлага на логистичния сектор достатъчно време за адаптация. Тя също така се застъпва за единна рамка от фламандското правителство, така че правилата да са еднакви във Фландрия.
Основната мотивация на инициативата в Гент е всеобхватна. Той има за цел не само да подобри качеството на живот и пътната безопасност в града, но и да гарантира достъпност и да укрепи икономическата структура. Това не е малка задача, като се има предвид, че приблизително 7.000 40.000 тона стоки влизат в града всяка седмица чрез 10.000 20.000 пътувания с микробуси и камиони, като се изключи строителната логистика. Освен това всеки ден в центъра на града се доставят между XNUMX XNUMX и XNUMX XNUMX колета.
В допълнение към фокуса върху устойчивите превозни средства, работи се и за намаляване на стоковите потоци чрез групиране. Други точки на внимание са подобряването на доставките до търговците и създаването на повече пространство за логистични дейности. Filip Watteeuw, съветник по въпросите на мобилността, заявява, че планът е стъпка в правилната посока за намаляване на основното въздействие на логистичния трафик върху качеството на живот и безопасността в града.
Град Гент вече предприе конкретни стъпки. Например, тази седмица беше открит мини център на Ham, който PostNL използва за извършване на доставки в рамките на R40 с товарни велосипеди. В близко бъдеще строителните материали в бившата сграда на FNAC ще бъдат доставени по вода. Освен това Гент е подал заявление до фламандското правителство за три пилотни проекта за постигане на тези амбициозни цели.
Утайка тук пълния план за градска логистика
