Самият De Lijn защитава решението си, като посочва, че пътниците могат да резервират комутируемия автобус.
Спечелването на битката й срещу фламандската транспортна компания De Lijn изглежда невъзможно в този местен дебат за мобилност. Жанин Брейкение, по-известна като Бабуш и живееща в Ледеберг, поема управлението. На 80-годишна възраст тя направи мълчалива разходка от един километър по Antwerpsesteenweg в Лохристи, завършваща при местния крематориум. Тъй като транспортната компания De Lijn премахна спирката точно срещу крематориума в началото на тази година, тя беше принудена да поеме по този рискован маршрут, оборудван с нищо повече от камъчета и опасни пътни условия за нейната проходилка.
De Lijn обяви, че няма планове да пусне въпросната автобусна спирка отново в експлоатация. Като алтернатива те предлагат автобус за повикване, но Braekenier не приема това решение на сериозно. „Как мога да знам 24 часа предварително дали ще имам смелостта да скърбя?“ тя отскача назад. Braekenier беше решена да предаде петицията си директно на фламандския министър на мобилността и благоустройството, Лидия Питърс, като доказателство, че този проблем засяга цялата общност. „Не го правя само за себе си, а и млади хора подписват петицията“, подчертава тя.
Проблемът придобива допълнителна тежест сега, когато изглежда, че няколко автобусни линии и спирки на De Lijn в Гент са отменени. Това включва и линията, която се смята от мнозина за социално изключително важна. В момента единствената надежда за Брейкениер и нейните поддръжници изглежда е ясен сигнал към министър Петерс да запази линия 76 от Де Пинте до Вахтебеке и да спре при крематориума.
Самият De Lijn защитава решението си, като посочва, че пътниците могат да резервират автобус за повикване 175 или да вървят пеша 650 метра по-нататък от спирка Lochristi Lichtelarestraat.
Тихият марш на Jeanine Braekenier разкрива болно място в политиката за мобилност на Фландрия, което засяга не само Braekenier, но и широка част от населението. „Това, което започна като лично разочарование за мен, бързо прерасна в по-широк проблем“, казва тя. „Разбрах, че не съм единственият засегнат от изчезването на тази автобусна линия. Особено възрастните хора са жертви на това.“
„Няма тротоари по пътя, по който сега трябва да вървя, само камъчета, а това е животозастрашаващо с моята проходилка“, въздъхва Браекениър. Това шествие обаче беше само последната глава от нарастващия й протест. През последните месеци тя събра не по-малко от 4.000 подписа и дори предприе допълнителни действия по време на празненствата в Гент, за да привлече още повече внимание за своята кауза.
лично страдание
Синът й Паскал (59) почина наскоро, което прави борбата й за достъпна спирка на крематориума още по-належаща. Премахнатата автобусна линия вече я ограничава не само физически, но и я трогва в дълбините на душата. „Само там мога да скърбя за сина си“, казва емоционален Брейкениър. Следователно нейната история не е просто история на борбен възрастен, а на майка в траур. И това е напомняне на политиците, че мобилността не е просто въпрос на придвижване от точка А до точка Б. Става въпрос и за осигуряване на емоционалното и психологическо благополучие на населението, което обслужват.
Може да се очертаят нови разработки. От 6 януари 2024 г. автобуси 76, 77 и 78 ще се движат по-често, приблизително на всеки петнадесет минути. След това ще има и Flexbus, който можете да резервирате половин час предварително. Стъпка напред, но както Жанин отбелязва: „Хората не са достатъчно мобилни, за да преодолеят толкова голямо разстояние.“
