Големите автомобилни марки подновяват ангажимента си към водорода с поглед към устойчиво бъдеще.
докато критичен поставяйки под въпрос осъществимостта на водородните автомобили, видни играчи в автомобилната индустрия предприеха значителни стъпки, които сигнализират за подновен ангажимент към водородната технология, развитие, което може да даде ново измерение на бъдещето на устойчивата мобилност. Като иновативен пионер, таксиметровата компания Noot Passenger Transport от Еде закупи не по-малко от 35 автомобила с водород от Toyota. След успешен тест с таксита в Хага, Брюксел също показва, че водородът е a жизнеспособна алтернатива е за дизел.
Toyota, пионерът в света на хибридните автомобили, не хвърли кърпата след предизвикателното приемане на техния водороден автомобил Mirai. Вместо това има изместване на фокуса. Японският автомобилен производител се задълбочава в оптимизирането на водородната технология за тежкотоварни автомобили, сектор, в който те вече са водещи. Техните усилия продължават с разработването на по-компактни резервоари за водород и по-ефективни горивни клетки, което може да намали разходите и да направи технологията по-привлекателна за масово приемане. Носят се слухове за иновативни дизайни на резервоари, които биха могли да позволят интегриране в настоящите модели автомобили, предлагайки перспективата за ново поколение автомобили, задвижвани с водород.
Ford Trucks също наскоро потвърди интереса си към водородната технология чрез споразумение за стратегическо партньорство с Quantron. Това споразумение предвещава интегрирането на водорода в продуктовата линия за тежкотоварни автомобили и подкрепя визията на компанията за разнообразно бъдеще в задвижването на превозни средства. Въпреки че фокусът остава върху по-нататъшното разработване на електрически превозни средства, Ford Trucks разпознава потенциала на водорода като допълваща технология в своето портфолио.
Германското BMW вижда технологията с водородни клетки като важен стълб в борбата срещу изменението на климата, в допълнение към електрическите превозни средства с батерии.
BMW зае ясна позиция в позиционирането на водородната технология като съществена част от тяхната дългосрочна стратегия за транспорт с нулеви емисии. С разкриването на BMW iX5 Hydrogen, компанията отразява плодовете на години изследвания и разработки и прави крачка по-близо до амбицията си да постигне нулеви нетни емисии до 2050 г.
IKEA, известна със своите достъпни шведски дизайнерски мебели, също направи крачка напред, като представи водородни камиони в Австрия. Тази стъпка е мотивирана от необходимостта от увеличаване на обхвата на съществуващия автопарк, особено за доставки в по-трудно достъпни райони. Представянето на пет нови електрически превозни средства с горивни клетки, доставени от немския Quantron, илюстрира иновативен подход в транспортната политика на IKEA. Това решение за разнообразяване на техните видове транспорт потвърждава ангажимента за устойчивост, без да се губи от поглед оперативната ефективност.
Тези развития в автомобилната индустрия показват, че водородните автомобили може да имат по-бавен старт от очакваното, но нататък иновации и сътрудничество може да направи силно завръщане. Така изглежда бъдещето на водорода в автомобилната индустрия не по нишка а по-скоро в началото на нова глава от технологични пробиви и устойчиво развитие.
