Докато предложението минава през парламента и до Държавния съвет, правителството работи върху баланса между иновациите и регулирането.
Холандското правителство предприема стъпки за повишаване на пътната безопасност и за наблюдение на нарастването на специалните мотопеди чрез въвеждане на изискване за регистрация и регистрационен номер. Това решение, взето по предложение на министъра на инфраструктурата и управлението на водите Марк Харбърс, ще наложи нови изисквания към собствениците на превозни средства като автобус BSO и самобалансиращи се мотопеди, например Segway, електрически скутер и stint.
Това ще опрости разграничението между разрешени и неразрешени превозни средства, стъпка, която според министъра е от съществено значение както за безопасността, така и за спазването на правилата по обществените пътища. Кабинетът в оставка се съгласи с това в петък. Новият регламент означава, че в допълнение към новите специални мотопеди, които излизат на пазара, настоящите потребители на приблизително 5.000 вече разрешени превозни средства също ще бъдат обхванати от новото законодателство. Те имат една година, за да регистрират превозните си средства в RDW. Услугата е готова да се заеме с тази задача и подчертава, че очакваните числа могат лесно да бъдат обработени.
„Виждаме все повече и повече нови и иновативни превозни средства около нас. Само някои от тях са одобрени и могат да се използват на пътя. Ако превозните средства са подобни на външен вид, е трудно да се каже дали това конкретно превозно средство е одобрено. Намирам това за нежелателно, тъй като неодобрените превозни средства не се оказаха достатъчно безопасни. Въвеждането на изискване за регистрационен номер гарантира, че хората и служителите на правоприлагащите органи могат да видят с един поглед дали имат право да управляват това превозно средство.
Тази мярка отразява адаптивната политика на правителството към нарастващото разнообразие в решенията за мобилност. С цена от 18 евро на регистрация и субсидия, покриваща разликата от стандартната цена, министерството подчертава своя ангажимент за минимизиране на тежестта върху гражданите, като същевременно увеличава максимално безопасността.
Въпреки че дизайнът на регистрационния номер все още е предмет на дискусия, със специално внимание към превозните средства, където има ограничено пространство, е ясно, че правителството се е ангажирало с ясна идентификация на одобрените превозни средства. В допълнение към преките ползи за безопасността и надзора, това развитие също така предлага възможност за по-добро наблюдение на разпространението и използването на специални мотопеди, което помага на политиците да предвидят и планират задръстванията и динамиката на велосипедните алеи.
