Европейските авиокомпании следват търсенето на по-тихи пътувания с политики само за възрастни.
Въвеждането на зони без деца в полетите на европейската авиокомпания Corendon предизвика възмущение. Corendon е първата европейска авиокомпания, която предлага такива зони, следвайки примера на няколко международни авиокомпании като AirAsia.
Corendon Airlines се присъединява към редиците на авиокомпаниите, които експериментират със зони с възрастово ограничение. Тихо пътуване без звук от плач на бебета или крещящи деца изглежда като утопия за някои пътници. Управляваната от Турция авиокомпания Corendon Airlines сега изглежда предлага решение чрез въвеждане на така наречените зони „само за възрастни“ по един от маршрутите си.
зона без деца
Тези зони са за пътници на шестнадесет и повече години и ще бъдат затворени бягам между Амстердам и карибския остров Кюрасао ще се предлага от ноември. Зоната без деца, разположена в предната част на самолета, може да побере 93 пътници. Тази секция е отделена от останалата част на кабината със стени и завеси. Срещу допълнителна такса от €45 в едната посока пътниците могат да резервират място в тази зона. Освен това има девет налични места с допълнително пространство за краката, за които трябва да се платят допълнително €100 на полет.
Планът, който сега се въвежда в полетите между Амстердам и Кюрасао, има за цел да подобри изживяването при летене за пътници над 16 години. Това идва, след като анкета, публикувана от Newsweek, установи, че мнозинството от анкетираните 1.500 възрастни подкрепят концепцията за зони без деца. Резултатите показват, че по-младите възрастни на възраст между 25 и 34 години са особено положителни относно отделните места за сядане.
Този ход следва поредица от вирусни видеоклипове и дискусии в социалните медии, тестващи търпението на пътниците с плачещи деца. Например, видео в TikTok на фона на детски плач риторично постави под въпрос съществуването на полети „само за възрастни“ и разшири инцидент с пътник на авиокомпания Toronto Blue Jays повикването за ясни правила относно децата на борда.
От другата страна на дебата е мнението, че отделните зони могат да причинят повече проблеми, отколкото да разрешат. Децата са непредсказуеми, а звукоизолацията в кабината е ограничена.
Някои предполагат, че създаването на по-благоприятна за семейството среда, с удобства като ранно качване, помощ при поставяне на седалка в кола и опции за забавление, би било по-добра стратегия за посрещане на нуждите на всички пътници.
Според Атилай Услу, основател на Corendon, зоната без деца има за цел да отговори на нуждите на пътниците, които търсят допълнителна почивка по време на полета. Uslu подчертава, че това е от полза и за родителите, пътуващи с деца, тъй като те трябва по-малко да се притесняват да безпокоят другите пътници.
Въпреки че някои хора приветстват новата услуга, има и гласове на опозиция в социалните медии. Някои потребители намират концепцията за „отвратителна“ и „странна“. Един потребител на социални медии отбеляза, че е тъжно колко малко толерантност има понякога към децата на обществени места и нарече идеята за зона без деца възможна дистопична промяна.
Тиха зона
Corendon не е единствената авиокомпания, която се отнася сериозно към спокойствието и тишината на пътниците. AirAsia Scoot, нискотарифна авиокомпания от Сингапур, има кабини „ScootinSilence“ на своите 330 полета, които също са достъпни само за пътници на възраст над дванадесет години.
Въвеждането на зони без деца изглежда бележи нова глава в авиационната индустрия, тъй като търсенето на персонализирани пътувания се увеличава. Произтичащият дебат показва разнообразието от нужди на пътниците и предизвикателствата пред авиокомпаниите да балансират комфорта и приобщаването.
Корендън
Пускането на директен маршрут до Кюрасао подчертава ангажимента на Corendon да разшири своята мрежа на острова. Министърът на икономическото развитие на Кюрасао Руисандро Синдже, който също присъства на заминаването, говори за „паметен ден за Кюрасао“. Сега Corendon лети три пъти седмично между Амстердам и Кюрасао, като дава възможност на пътниците да се насладят на красивите плажове, жизнената култура и гостоприемството на острова. От 15 декември броят на полетите ще бъде увеличен на пет пъти седмично.
