Принудителното затваряне от страна на шофьорите създава много опасни ситуации по време на час пик и се оказва опасно за пътуващите.
След обезпокоителен инцидент, при който момиче остана заклещено между вратите на автобус на De Lijn, фламандската компания за обществен транспорт, в сътрудничество с община Кампенхаут и полицейската зона KASTZE, предприе задълбочени мерки, за да гарантира безопасността на пътниците. На 5 декември 2023 г. по маршрута от Steenokkerzeel до Keerbergen се случи инцидентът, който доведе до цялостна оценка на механизмите за затваряне на вратите на автобусите.
Uit een подробни изследвания, извършен както от De Lijn, така и от външен експерт, назначен от подизпълнителя, показа, че предпазният механизъм срещу заклещване на пътници функционира безупречно, освен в случаите на принудително затваряне. Този специфичен режим прави възможно затварянето на вратите, докато хората стоят пред оптичните сензори, сценарий, който се случва, когато автобусът е претъпкан.
Принудителното затваряне е процес, при който вратите се затварят, докато хората все още стоят пред оптичните сензори, често се случва в претъпканите автобуси.
Това откритие доведе до незабавни действия от страна на De Lijn, който прави корекции в софтуера в сътрудничество с производителя на автобусите, за да гарантира безопасността на пътниците дори в случай на принудително затваряне. Докато тези корекции не бъдат приложени, De Lijn е инструктирал шофьорите в съответните училищни служби да затварят вратите само автоматично, като използват съществуващите механизми за сигурност.
Освен това De Lijn е проверил заетостта на училищните линии в Kampenhout. Въпреки че наблюденията показват, че няма структурна пренаселеност, беше отбелязано, че капацитетът на превозните средства не се използва оптимално. Пътниците са склонни да стоят близо до вратите, което прави плъзгането вътре по-трудно. В отговор на това De Lijn стартира кампании за осведомяване, целящи да насърчат пътниците да продължат напред, така че наличното пространство в автобуса да се използва по-ефективно.
Шофьорите от съответните училищни служби са инструктирани да позволяват само автоматично затваряне на вратите, което означава, че стандартните механизми за сигурност са винаги активни.
Община Kampenhout и De Lijn подчертават, че безопасността е на първо място и ще продължат да следят отблизо ситуацията. Като част от въвеждането на новата мрежа Hoppin, инициатива, която има за цел да осигури интегрирана и лесна за използване мрежа за обществен транспорт, училищните линии ще бъдат допълнително оценени и интегрирани с цел подобряване на обслужването и безопасността.
Тази поредица от мерки подчертава ангажимента на всички участващи страни за подобряване на безопасността и качеството на обществения транспорт във Фландрия. Това е ясен сигнал, че безопасността на пътниците е приоритет и че се полагат активни усилия за предотвратяване на подобни инциденти в бъдеще.
