В предаването за потребители „WinWin“ по Radio2 Ксавие Таверне хвърли светлина върху съществен проблем в белгийската политика за паркиране, а именно необоснованото издаване на глоби за паркиране чрез сканиране на автомобили в сини зони.
Използването на сканиращи превозни средства за налагане на правилата за паркиране в белгийските градове и общини доведе до нарастващ брой необосновани глоби за паркиране, особено в сините зони. Това явление, при което шофьорите се глобяват въпреки спазването на правилата за паркиране, повдига въпроси относно ефективността и точността на тези технологични инструменти.
В сините зони е задължително използването на паркинг диск и можете да паркирате на едно и също място за максимум два часа. След този период превозното средство трябва да бъде преместено. Въпреки спазването на тези правила, няколко граждани, включително Кристин от Холсбек, съобщават, че са били несправедливо глобени, след като многократно са преместили колата си в една и съща синя зона. Проблемът изглежда възниква главно, когато превозните средства се преместят на близкия паркинг, което затруднява сканиращите превозни средства да открият това движение.
Сканиращите превозни средства, оборудвани с множество камери за разчитане на регистрационни номера и правене на екологични снимки, се използват все повече от местните власти за налагане на правилата за паркиране. Технологията зад тези превозни средства обаче не е лишена от недостатъци. Според Сара Джасмес, говорител на паркинг.брюксел, сканиращите превозни средства може да не са в състояние да определят правилно дали превозното средство се е движило в рамките на позволеното време, което води до неоправдани глоби.
Справка на "WinWin" показва, че шофьорите, които спазват правилата за паркиране в сини зони, продължават да бъдат глобявани неправомерно. Според действащите разпоредби шофьорите могат да паркират в синя зона за максимум два часа, освен ако не е указано друго, с валиден паркинг диск. След този период те трябва да преместят автомобила си. Практиката обаче показва, че дори и след правилно преместване на превозното средство, гражданите понякога все още получават глоба за паркиране.
Програмата сподели опита на Кристин от Holsbeek, която, въпреки че внимателно спазваше правилата и движеше колата си в синя зона в Jette, беше неправилно таксувана такса за паркиране няколко пъти.
Въпреки че се извършва визуална проверка на всяка такса, издадена чрез сканиране на превозни средства, както местните компании за паркиране, така и Белгийската федерация за паркиране признават, че системата не е безупречна. Питър Ламенс от Optimal Parking Control (OPC) подчертава, че тяхната система е в състояние да засича движението на превозни средства с точност от един до два метра, което в повечето случаи предотвратява неоправдани глоби.
Белгийската федерация по паркиране и parking.brussels признават, че в момента няма просто решение за справяне с този проблем предвид техническите и човешки ограничения. Това посочва Роланд Крако, председател на Белгийската федерация по паркиране спазвайки закона е от съществено значение, но също така признава, че трябва да се избягват неоправдани глоби.
Тази ситуация подчертава необходимостта от основен ремонт на системите за контрол на паркирането, за да се подобри точността и да се намалят неоправданите глоби. Гражданите, които са глобени погрешно, се насърчават да се свържат със съответните компании за паркиране, за да оспорят своите глоби.
