Три години след стартирането на транспортния проект за възрастни хора в Енсхеде бъдещето на услугата е под въпрос.
В Енсхеде уникална транспортна услуга за възрастни хора, известна като Automaatje, е застрашена от изчезване. Този проект, който стартира с голям ентусиазъм през 2019 г., е инициатива на ANWB, в която доброволци със собствени автомобили помагат на по-малко мобилни жители. Те предоставят важна услуга, като транспортират тези хора, например до лекарски прегледи или семейни събития. За разлика от други общини, където услугата работи изцяло на доброволци, община Енсхеде реши преди три години да подкрепи финансово проекта поради голямото търсене и желанието за по-професионален подход.
Сега, след три години, Automaatje е на кръстопът. Периодът на субсидията изтича и до момента не е взето решение за удължаването му. Това решение или липсата на такова идва от съвета на Енсхеде, който обяснява в писмо до градския съвет, че въпреки социалната стойност на проекта - като борбата със самотата и поддържането на грижи за възрастни хора - финансовите ползи са трудни за преценяване. са срещу разходите. Особено защото желаният ефект, намалена зависимост от също субсидираното Regiotaxi, не е постигнат.
Благотворителната организация Alifa, която отговаря за изпълнението на Automaatje в Енсхеде, посочва важния социален компонент на проекта. По този начин допринесе за поддържането на социални контакти и даде възможност на възрастните хора да участват в социалния живот. Според говорител на Alifa, субсидията е направила възможно осигуряването на приблизително 100 пътувания на месец със 1000 шофьори, координирани от осем брокера на превози. Тези цифри подчертават голямата необходимост и успеха на проекта.
В писмо до съвета съветът на Енсхеде признава социалната стойност на Automaatje, включително приноса му в борбата срещу самотата и подкрепата за грижите за възрастните хора.
Градският съвет на Енсхеде има писмо до градския съвет подчертава, че търсенето на Regiotaxi, субсидирана транспортна услуга за възрастни хора и по-малко мобилни граждани, е нараснало само през последната година. Това съоръжение, подобно на проекта Automaatje в неговата цел да предостави решения за мобилност на уязвими групи в общността, също се подкрепя с обществени средства.
„Въпреки че AutoMaatje не отговори на очакванията на пилота, AutoMaatje има социална стойност, а именно подкрепа за грижи и борба със самотата сред жителите. Въпреки това, социалната стойност е трудно да се капитализира във връзка с допълнителните разходи, които възникват. AutoMaatje има стойност, но не осигурява финансови спестявания на Wmo."
Решението да не се удължи субсидията доведе до разочарование от Alifa, която заявява, че общината не е взела предвид в достатъчна степен социалната стойност на Automaatje. От две години организацията води разговори с общината с надеждата за структурно финансиране, но засега тези разговори не са дали желаните резултати.
Въпросът е повдигнат от местни политици; SP включи писмото на съвета в дневния ред на предстоящото заседание на съвета, където Алифа планира да говори. Този момент може да бъде решаващ за бъдещето на Automaatje в Енсхеде. С оглед на тези развития Енсхеде е изправен пред важно решение: признава ли стойността на Automaatje достатъчно, за да търси нови възможности за финансиране, или се отказва от проект, който както социалната, така и предлаганата практическа подкрепа за възрастните хора изчезват?
