През следващия период общините, провинциите и водните съвети ще имат нови възможности да направят пътищата си по-безопасни с пари от правителството.
В момент, когато броят на жертвите на пътя нараства тревожно, холандското правителство реши да отпусне значителни финансови средства в опит да направи пътищата в страната по-безопасни. С ангажимент от 500 милиона евро до 2030 г., под заглавието Инвестиционен стимул за пътна безопасност, тази инициатива обещава значително да подобри пътната безопасност, като предлага на общините, провинциите и водните съвети повече гъвкавост и финансиране за необходимите корекции.
Министърът на инфраструктурата и управлението на водите Марк Харбърс наскоро обяви, че правилата за получаване на тази финансова подкрепа ще бъдат смекчени. Тази промяна е насочена основно към увеличаване на максималната сума, която може да бъде поискана наведнъж, промяна, която ще бъде от полза най-вече за по-малките общини. Това им позволява да се справят с по-мащабни проекти, като изграждането на кръгови кръстовища или велосипедни подлези, които са от съществено значение за повишаване на пътната безопасност.
Причината за тази мащабна финансова инжекция се крие в мрачната статистика за броя на жертвите на пътя. С 745 смъртни случая през 2022 г. необходимостта от намеса е по-ясна от всякога. Изследванията показват, че много от тези инциденти се случват в населени места, област, за която сега се предоставят допълнителни ресурси за повишаване на безопасността.
Друг важен аспект от обявените промени е корекцията в изчисляването на прогнозните разходи за изпълнение на мерките. Преди това се изчисляваше въз основа на текущото ценово ниво, което не винаги съответстваше на действителните разходи към момента на изпълнение. Това доведе до финансов недостиг в местните власти. Следователно сега ще бъде направена по-реалистична оценка на разходите, което ще даде на правителствата по-добра представа за финансовата подкрепа, която могат да очакват.
„Броят на жертвите на пътя отново расте: през 2022 г. имаше 745 загинали, което е повече от двама души на ден. Това е твърде много. Изследванията показват, че много инциденти се случват в населени места. Ето защо имаме налични пари от правителството, за да направим и тези пътища по-безопасни. Мисля, че е важно да се вслушаме в това, което правителствата трябва да харчат тези пари възможно най-ефективно, поради което ще направим правилата по-гъвкави.
Освен това се намалява административната тежест за правителствата. Когато преди трябваше да докладват подробно за разходите, сега фокусът ще бъде върху реализацията на самите мерки. Това означава, че правителствата, които управляват бюджетите си по-ефективно, могат пряко да се възползват от това.
Въздействието на този финансов тласък не се очаква само в краткосрочен план. Фондацията за научни изследвания в областта на пътната безопасност (SWOV) изчисли, че прилагането на всички мерки до 2030 г. може да предотврати почти 600 жертви на пътя. Това подчертава потенциала на инвестициите не само да спасяват животи, но и да осигурят икономически ползи с възвръщаемост от 1,5 пъти инвестицията.
С обявяването на този нов подход към финансирането и прилагането на мерките за пътна безопасност Холандия предприема важна стъпка към намаляване на броя на пътнотранспортните произшествия и подобряване на пътната безопасност за всички участници.
