Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Този нов влак съчетава висока скорост с подобрена достъпност.

Преди даден влак да бъде допуснат да се движи в Холандия, производителят на влака трябва първо да извърши тестове за допускане. След обширна програма за прием най-новият Intercity (ICNG) беше официално одобрен от Инспектората (ILT) за използване в холандските железници. За пътниците това означава, че пътуването с новия, бърз Intercity е една крачка по-близо.

Този нов влак съчетава висока скорост с подобрена достъпност. Влакът също е напълно оборудван, като удобни седалки, WiFi, контакти и USB връзки. През първата половина на тази година NS ще започне с третата фаза на NS Proefbedrijf. Тогава влаковете ще излязат за първи тест с пътници на борда по маршрута Амстердам – Ротердам – Бреда.

„Важен момент е, че влакът премина проверката. Това гарантира, че можем да започнем нова фаза от тестовата програма. Влаковете, които в момента се движат в Холандия, все още са тестови влакове. Веднага след като първият влак бъде доставен и предаден на NS от производителя, той преминава през друга тестова програма и тогава можем да тестваме драйв с пътници за първи път. Очакваме да можем да изпълняваме графика преди това лято. ”

Влакът е базиран на концепцията Coradia на френския производител на влакове Alstom. Повече от 2400 влака от тази концепция вече се движат в няколко страни. Влакът е специално адаптиран за NS, така че да е подходящ за движение както по високоскоростната линия (HSL), така и по главната железопътна мрежа (HRN).

Прочетете също  ILT: тежък удар за превоза на стоки и десетки установени нарушения

През последните години новият Intercity премина през обширна програма за тестване и допускане. Например, тестове са проведени на различни тестови писти в Европа, в специална климатична камера във Виена и, разбира се, много тестове на холандските железници, както на HSL, така и на обикновените железници. Тестването отне повече време, отколкото очаквахме.

Влакът се произвежда и разработва в различни страни. Фабриките бяха затворени поради корона, софтуерът не можеше да бъде тестван и разработен допълнително и частите не бяха налични. Освен това бяха необходими различни софтуерни актуализации. Сега, след като влакът е официално одобрен, скоро можем да започнем с тази последна фаза от тестовата програма.

ICNG

Френският производител на влакове Alstom разработва и изгражда 99 бързи Интерсити влака за NS с общо 33.000 200 места. С максимална скорост от 20 километра в час по HSL, ICNG свързва градовете и регионите по-бързо. Благодарение на допълнителното задвижване този влак ускорява по-бързо от обикновените влакове по високоскоростната линия, което е полезно в малка Холандия със сравнително много спирки. 99 от XNUMX-те междуградски влака са подходящи и за белгийските железници. По този начин връзката с Брюксел може да бъде допълнително подобрена, отдавна лелеяно желание на нашите пътуващи на юг. 

Източник: НС новини

Свързани статии:
Прочетете също  Иновация: зелено бъдеще на релси по време на InnoTrans 2024
DVDP