Από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου 2023, ολόκληρη η Φλάνδρα θα γίνει ένα χωνευτήρι καινοτόμων ιδεών που στοχεύουν στις βιώσιμες μεταφορές. Η προώθηση περιστρέφεται γύρω από το Hoppin, μια υπηρεσία που προσφέρει διάφορες επιλογές μεταφοράς, όπως λεωφορεία.
Η περασμένη εβδομάδα ήταν μια ταραγμένη περίοδος για τον τομέα της κινητικότητας, με το τοπίο βιώσιμων μεταφορών να αλλάζει δραματικά, από πολιτικά οράματα έως επιχειρηματικές αποφάσεις. Έβερφουελ, ένας Δανός προμηθευτής υδρογόνου, προκάλεσε σοκ στη βιομηχανία ανακοινώνοντας ότι θα κλείσει τους «ασύμφορους» σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου. Η εταιρεία αποφάσισε να επικεντρωθεί στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου, όπως τονίζεται στην οικονομική έκθεσή της για το δεύτερο τρίμηνο του 2023. Το χρονοδιάγραμμα είναι ειρωνικό, καθώς την επόμενη εβδομάδα πραγματοποιείται η Εβδομάδα Κινητικότητας στη Φλάνδρα, μια πρωτοβουλία που στοχεύει στην προώθηση της βιώσιμης μεταφορά με ειδικές προσφορές μέσω υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών όπως De Lijn και NMBS.
Εβδομάδα Κινητικότητας
Ενώ η Φλάνδρα δεσμεύεται για βιώσιμη κινητικότητα μέσω της Εβδομάδα Κινητικότητας και η μοναδική υπηρεσία Hoppin, η οποία ενσωματώνει απρόσκοπτα διαφορετικές επιλογές μεταφοράς, εκθέτει τον πολιτικό ανταγωνισμό σε άλλες προτεραιότητες. Το Forum for Democracy επέλεξε μια εντυπωσιακή προσέγγιση στο εκτενές εκλογικό του μανιφέστο: διευκόλυνση και καινοτομία. Το κόμμα έχει δεσμευτεί για την κατασκευή δρόμων και την επιτάχυνση των γραφειοκρατικών διαδικασιών, αλλά θέλει επίσης να καταργήσει τους φόρους στα αεροπορικά ταξίδια και να επενδύσει σε προηγμένες τεχνολογίες μεταφορών, όπως τα hyperloops και τα τρένα υψηλής ταχύτητας.
Την ίδια στιγμή, η βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπέστη μεγάλο πλήγμα όταν η Volkswagen ανακοίνωσε ότι προσλαμβάνει σχεδόν 300 προσωρινούς εργαζομένους απολύουν στο εργοστάσιό της στο Zwickau της Γερμανίας. Οι παραγγελίες για ηλεκτρικά Volkswagen μειώθηκαν κατακόρυφα κατά 70% μετά το τέλος των κυβερνητικών κινήτρων, εγείροντας όχι μόνο ερωτήματα για το μέλλον αυτού του εργοστασίου αλλά και ανησυχίες για την ασφάλεια της εργασίας σχεδόν 2000 άλλων προσωρινών εργαζομένων.
Στο μεταξύ, ο Arjen Kers, Διευθύνων Σύμβουλος της TUI Netherlands, ζητά ένα πιο λεπτή συζήτηση σχετικά με την αεροπορία. Επισημαίνει τα προσωπικά και γενικά κοινωνικά οφέλη των ταξιδιών και των αερομεταφορών και προειδοποιεί κατά του μονομερούς περιορισμού του αριθμού των πτήσεων από το Schiphol. Τονίζει ότι τέτοια μέτρα θα μπορούσαν να επηρεάσουν όχι μόνο την Ολλανδία αλλά και τα νησιά της Καραϊβικής και υποστηρίζει μια διεθνώς συντονισμένη προσέγγιση.
CBR
Στα μέσα μαζικής μεταφοράς, υπάρχουν επίσης ανησυχίες για έλλειψη επαγγελματιών, ιδιαίτερα οδηγών λεωφορείων. Πολλά σημεία με το κατηγορούμενο δάχτυλο στην Κεντρική Υπηρεσία Άδειας Οδήγησης (CBR), όπου η αναποτελεσματικότητα και οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής θα επιδεινώσουν το πρόβλημα.
Τέλος, η Χριστιανική Ένωση δεσμεύεται σε ένα ολοκληρωμένο όραμα για το μέλλον της κινητικότητας, παρουσιάζοντας τον εαυτό της ως «συνοδό της γης». Το κόμμα προσπαθεί για ένα αλλαγή παραδείγματος του οικονομικού μας μοντέλου, με έμφαση στη φροντίδα του πλανήτη και στην επένδυση σε βιώσιμα μέσα μεταφοράς όπως τα δημόσια μέσα μεταφοράς και οι υποδομές ποδηλασίας.
Οι αντιθέσεις είναι σαφείς: ενώ ορισμένοι επενδύουν στη βιωσιμότητα και τις πράσινες καινοτομίες, άλλοι επικεντρώνονται σε παραδοσιακές μορφές κινητικότητας και επιταχυνόμενες υποδομές. Αυτό το ευρύ φάσμα προσεγγίσεων και οι ραγδαίες εξελίξεις της περασμένης εβδομάδας υποδεικνύουν έναν τομέα σε μετάβαση, όπου ο ορισμός της βιώσιμης κινητικότητας κάθε άλλο παρά σταθερός είναι ακόμα.