Τα περιστατικά ασφάλειας και οι ανησυχίες σχετικά με την επίβλεψη θέτουν αμφιβολίες για το μέλλον των αυτοοδηγούμενων ταξί στο Σαν Φρανσίσκο.
Είναι μια εβδομάδα αντιφάσεων, από δύσκολα ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια έως ανησυχίες σχετικά με την οικονομική προσιτότητα της πράσινης κινητικότητας. Ο ψυχολόγος της κυκλοφορίας Matthijs Dicke περιγράφει ένα ζοφερή εικόνα των ολλανδικών δρόμων, όπου η επιθετική συμπεριφορά μεταξύ των αυτοκινητιστών απειλεί να ομαλοποιηθεί. Η Goudappel, η εταιρεία όπου εργάζεται ο Dicke, όχι μόνο κάνει παρατηρήσεις αλλά εντοπίζει και ευρύτερες κοινωνικές τάσεις.
Στο μεταξύ, η ProRail εργάζεται για την ανακατασκευή των γραμμών 11 και 12 στον κεντρικό σταθμό της Χάγης για να αντιμετωπίσει την αναμενόμενη αύξηση της κυκλοφορίας των τρένων. Αυτό ανοικοδόμηση δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Η ProRail είναι υποχρεωμένη τόσο να ελαχιστοποιεί την όχληση από τη σκόνη για τους κατοίκους της περιοχής όσο και να εισάγει νέες πέτρες έρματος χωρίς χαλαζία για να μειώσει τον κίνδυνο για την υγεία των εργαζομένων των σιδηροδρόμων.
Υπάρχει ένα παράδοξο στο ηλεκτρικό μέτωπο. Ενώ η ηλεκτρική οδήγηση ενθαρρύνεται ως πράσινη εναλλακτική λύση, το υψηλό κόστος φόρτισης είναι ένα σκοτεινό σύννεφο που εμποδίζει την προσβασιμότητα. Επιπλέον, αποδεικνύεται ότι μονοπώλιο ορισμένων μεγάλων εταιρειών χρέωσης στις πόλεις δεν ωφελεί τους καταναλωτές. Εδώ υπάρχει ανάγκη για περισσότερο ανταγωνισμό στην αγορά για τη μείωση των τιμών και την αύξηση της προσβασιμότητας.
Έκθεση της Panteia προβλέπει επίσης αύξηση του κόστους στους τομείς της υγειονομικής περίθαλψης και των μεταφορών ταξί για το επόμενο έτος. Ένας συνδυασμός μισθών αυξήσεων συλλογικής σύμβασης εργασίας και αναμενόμενου κόστους καυσίμων διασφαλίζει ότι η δείκτης ΝΕΑ για το 2024 θα είναι 4,0%. Η μεθοδολογία πίσω από αυτήν την πρόβλεψη είναι ισχυρή, βασισμένη σε αξιόπιστους δείκτες όπως ο δείκτης τιμών καταναλωτή και διάφορες άλλες οικονομικές προβλέψεις.
Το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια (DMV) την περασμένη εβδομάδα ανέστειλε την άδεια ρομποταξί της Cruise, αποτελεσματικά και άμεσα. Η Cruise, θυγατρική της General Motors, είχε επιλέξει το Σαν Φρανσίσκο ως πεδίο δοκιμών για τον φουτουριστικό στόλο των αυτόνομων ταξί. Η απόφαση ρίχνει μια σκιά στην υπόσχεση για αυτόνομη κινητικότητα και εγείρει πιεστικά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια και την εποπτεία σε αυτόν τον ταχέως εξελισσόμενο τομέα.
Έτσι, καθώς οι ολλανδικές πόλεις αγκαλιάζουν την πράσινη μετακίνηση, από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα. Είναι ασφαλές? Είναι προσιτό; Είναι δίκαιο; Και πάνω από όλα, είναι βιώσιμο μακροπρόθεσμα; Αυτά είναι ερωτήματα που αναγκάζουν όχι μόνο τις κυβερνήσεις, αλλά και τις κοινότητες και τα άτομα, να σκάψουν βαθύτερα και να εξετάσουν σοβαρά το κόστος και τις συνέπειες των επιλογών κινητικότητάς τους.
