Η HEINEKEN και η Einride, δύο κορυφαίες εταιρείες στην παραγωγή μπύρας και στην τεχνολογία ηλεκτρικών μεταφορών εμπορευμάτων αντίστοιχα, έχουν κάνει ένα πρωτοποριακό βήμα για να καταστήσουν πιο βιώσιμες τις εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Ολλανδίας και Γερμανίας. Ενώνοντας τις δυνάμεις τους, σηματοδοτούν ένα σημαντικό ορόσημο στη μετάβαση σε μεθόδους μεταφοράς χωρίς άνθρακα, με τη φιλοδοξία να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές CO2.

Αυτή η συνεργασία, που επικεντρώνεται στη χρήση ηλεκτρικών φορτηγών που τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, υπόσχεται να επιτύχει μείωση κατά 930 τόνους εκπομπών CO2 ετησίως. Αυτή η πρωτοβουλία είναι ένα πρώτο βήμα προς την επίτευξη του στόχου της HEINEKEN για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών CO2040 σε όλη την αλυσίδα αξίας της έως το 2, με την εφοδιαστική να αντιπροσωπεύει σημαντικό μερίδιο 12% των συνολικών εκπομπών.

Ο Arjen van der Woude, Διευθυντής Στρατηγικής Προμήθειας Εφοδιαστικής Αλυσίδας στη HEINEKEN, υπογραμμίζει τη σημασία της απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές στον τομέα των logistics ως κρίσιμο παράγοντα για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της HEINEKEN. Τονίζει τη θέση της μεταφοράς με ηλεκτρική μπαταρία ως μία από τις πιο υποσχόμενες τεχνολογίες για να καταστήσει τις οδικές μεταφορές πιο βιώσιμες. Ο Van der Woude επαινεί την Einride για την τεχνογνωσία, το δίκτυο και την εμπειρία της στην παροχή υπηρεσιών ηλεκτρικών εμπορευματικών μεταφορών από άκρο σε άκρο και αναγνωρίζει την ικανότητά τους να ενώνουν διαφορετικούς ενδιαφερόμενους φορείς στην αλυσίδα εφοδιαστικής.

Η υλοποίηση του έργου περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός στόλου πέντε ηλεκτρικών φορτηγών Mercedes eActros 300, τα οποία θα μεταφέρουν δέκα φορτία καθημερινά μεταξύ του ζυθοποιείου HEINEKEN στο Den Bosch και του κέντρου διανομής στο Duisburg. Η υποδομή φόρτισης, που βασίζεται στη λύση φόρτισης Kempower και είναι ενσωματωμένη στο λειτουργικό σύστημα Saga της Einride που βασίζεται σε τεχνητή νοημοσύνη, διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο σε αυτή τη λειτουργία. Το Saga όχι μόνο θα βελτιστοποιήσει τις διαδρομές και θα ελαχιστοποιήσει την κατανάλωση ενέργειας, αλλά θα παρακολουθεί επίσης στενά τις μειώσεις των εκπομπών. Αυτό το σύστημα υπόσχεται σημαντική μείωση των εκπομπών CO2, έως και 95% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά φορτηγά ντίζελ, σύμφωνα με την Einride.