It ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat (IenW) wol Nederlân tagonklik, feilich en leefber hâlde. Yn 2022 ynvestearret IenW € 3,6 miljard yn ûnderhâld, ferfanging en renovaasje fan diken, farwegen, spoar, brêgen en it haad wettersysteem. Dêrby nimt IenW in wichtige stap yn 'e enoarme ûnderhâldsoperaasje fan' e kommende jierren. Tagelyk wurdt ekstra omtinken jûn oan feiligens. De wenomjouwing en sirkulêre ekonomy sille ek in ympuls krije. Dêrmei kin it ministearje bygelyks in nije stap sette nei skjin dykferkear. It ministearje fan ynfrastruktuer en wetterbehear hat de wichtichste punten neamd, wy gearfetsje de punten oangeande mobiliteit foar jo.
Tagonklik Nederlân
Regelmjittich ûnderhâld fan ús diken, brêgen en spoarwegen is heul wichtich, sadat (frachtwein) auto's, skippen en treinen trochgean te riden. It is no noch wichtiger, om't ús ynfrastruktuer yntinsiver wurdt brûkt dan waard rûsd doe't se 70 jier lyn waarden boud en djoerder ferkear driuwt der no oer. As gefolch dêrfan stiet Nederlân foar ien fan 'e grutste ynfrastruktuerlike útdagings yn' e skiednis.
Yn it kommende jier kin Rykswettersteat € 2,1 miljard ynvestearje yn ûnderhâld, ferfanging en renovaasje. Oant en mei 2025 sil ProRail jierliks 1,5 miljard euro ynvestearje yn behear, ûnderhâld en ferfanging fan it spoar. Yn 'e takomst sil de tekoarten lykwols signifikant wêze. Mei de ynvestearringen yn 2022 kinne de organisaasjes no teminsten de folgjende stappen nimme.
Omdat Nederlân oant en mei 2030 noch 900.000 huzen sil bouwe, binne ekstra ferbinings en ynfrastruktuer nedich, sadat de nije bewenners maklik kinne bewegen. Bygelyks, de twadde en tredde trein fan tsien minuten sil ein 2021 ride tusken Arnhem-Utert-Schiphol en tusken Schiphol-Den Haag-Rotterdam. It útgeande kabinet wol ynfrastruktuer sa duorsum mooglik ûnderhâlde en oanlizze, ek mei it each op it stikstofprobleem. Bygelyks, wy jouwe ûndernimmers subsydzjes foar it keapjen fan bouwmasines sûnder útlaatgassen.
Feilich Nederlân
Ek dit jier sil IenW € 50 miljoen ynvestearje yn it ferbetterjen fan ferkearsfeiligens yn it heule lân. Dat is ûnderdiel fan it pakket fan € 500 miljoen dat de kommende tsien jier beskikber komt. Oare oerheden kinne dit jild útjaan oan 'e bou of oanpassing fan in feilige ynfrastruktuer, bygelyks foar fytsen.
Leefber Nederlân
IenW set ek nije stappen by it meitsjen fan mobiliteit skjinner. Mear minsken kinne de kommende jierren in elektryske auto keapje of lease mei subsydzje. Nij as twaddehâns. Dizze regeling hat de lêste jierren heul populêr bliken dien. It ministearje fan Ynfrastruktuer en Miljeu sil hjirfoar de kommende trije jier € 90 miljoen ekstra ornearje.
It klimaatpakket rjochtet him ek op it gebrûk fan walkrêft. Mei walkrêft kinne oanleine skippen de stroomfoarsjenning fan de kade brûke. Dêrtroch hoege se gjin fersmoargjende oalje te brûken foar it opwekjen fan elektrisiteit.
Covid-19
Troch de korona -maatregels is it oantal files en brûkers fan iepenbier ferfier drastysk ôfnommen. No't de maatskippij stap foar stap wer 'iepent', I&W foarkomme en ferspriede de drokte yn ferkear oer dyk en iepenbier ferfier safolle mooglik. Dêrfoar wurde ôfspraken makke mei wurkjouwers en ûnderwiisynstellingen oer hoe't minsken in diel fan 'e wike thús kinne wurkje.
Hoewol hieltyd mear reizgers opnij begjinne mei iepenbier ferfier, is ynkommen noch net op it âlde nivo foar corona. Om in adekwaat nivo fan foarsjennings foar iepenbier ferfier kinne kinne bliuwe, wurdt in bedrach fan € 31 miljoen rûsd foar de ferlinging fan de fergoeding foar beskikberens foar iepenbier ferfier oant en mei 2022 augustus 140.
Lês ek: Kabinet wol de tafoeging fan elektryske auto's ferheegje