Ferline wike ferrûn in ultimatum dat de fakbûnen oan NS steld hiene.
Nei de mislearre ûnderhannelings fan ferline wike, nei it helle ultimatum, wol it personiel fan de Nederlânske Spoarwegen nije wike en de wike dêrnei ophâlde mei it wurk lokaal. It giet om 24-oersestafettestakingen dy't begjinne yn de regio Noard en de dagen dêrnei binne oare regio's oan de beurt. De NOS wit dat as de NS-direksje him net hâldt oan de betingsten fan de fakbûnen, der yn de earste wike fan septimber lanlike stakingen folgje.
De aksjes folgje op de mislearre cao-ûnderhannelings tusken NS en de fakbûnen FNV, CNV en VVMC. Neidat in ultimatum fan de fakbûnen ôfrûne freed ôfrûn is, geane NS-meiwurkers har kampanje foar in nije cao. Op 25 july ferline jier die bliken dat de leden mei in grutte mearderheid fan mear as 90% it lêste NS CAO-oanbod ôfwiisd hiene en ree binne om yn aksje te kommen.
FNV Spoor
De leden fan FNV Spoor binne der goed fan bewust dat se reizgers by de kampanjes beynfloedzje. Dat fine se ek spitich, mar de oerlêst is net te ûntkommen en úteinlik yn it belang fan de reizgers. FNV Spoor sjocht no dat NS de fakatueres net ferfolle krijt, dêrom geane treinen ôf en stiet de maatskiplike feiligens swier ûnder druk. Om dat tij te kearen is in fatsoenlike cao nedich.
Ek mei goede ôfspraken oer mear sosjale en sûne skema's. Allinnich dan kin NS de fakatueres wer ynfolje en fierdere ûnderbenutting foarkomme. Dêrmei komt de tsjinstregeling foar passazjiers wer betrouber en komme de service en sosjale feiligens werom nei it earder hege nivo.
By de NS wurkje mear as 20.000 minsken, wêrfan 16.700 ûnder de NS-CAO.
