Mei jongeren oan it roer krije wy in frisse blik op ynklusive mobiliteit.
Om't ferskaat en ynklúzje hieltyd mear omtinken krije, bliuwt de kwestje fan geslachtferskillen yn 'e mobiliteitssektor in wichtich ûnderwerp fan diskusje. De fiering fan Ynternasjonale Frouljusdei 2024 joech in poerbêste kâns om dit probleem te markearjen. Mobiliteitsorganisaasje Mpact reagearre dêrop troch yn maart in evenemint te organisearjen dêr't studinten útdage waarden om tidens in hackathon nei oplossingen te sykjen foar gelikense mobiliteit. Dizze ynnovative oanpak, ûnderdiel fan it SMEP!-projekt, finansierd troch FOD Mobiliteit en Ferfier, ûnderstreket de needsaak foar in ynklusive werjefte fan mobiliteit en de mooglike ynfloed fan direkte dialooch tusken jonge minsken en beliedsmakkers.
Histoarysk is it mobiliteitssysteem foaral ûntwurpen om it tradisjonele patroan fan 'e wurkjende man, dy't liedt ta in ynfrastruktuer dy't minder reageart op' e komplekse mobiliteitsbehoeften fan froulju. Dit wurdt wjerspegele yn de beheinde fertsjintwurdiging fan froulju yn liedende posysjes binnen de sektor, mei mar 15,5% fan ministers mei in portefúlje foar ferfier yn Jeropeeske lannen en 8% wrâldwiid froulju. Dizze diskrepânsje yn geslacht manifestearret him net allinich yn beliedsfoarming, mar ek yn 'e deistige ûnderfiningen fan froulju, dy't in hegere gefoel fan ûnfeiligens rapportearje en wierskynliker doelen binne fan seksuele agresje tidens har reizen.
De enkête hat sa'n 200 studinten frege, de inisjatyfnimmers hoopje dat se oaren ynspirearje kinne om ek te wurkjen oan geslachtferskillen yn mobiliteit of om jongeren te belûken by it belied.
“Learlingen tinke mear out-of-the-box as minsken dy’t al langer yn it fjild sitte. Wy kinne grif dy frisse ideeën en perspektiven brûke. ”
De hackathon en begeliedende enkête ûnder 200 Belgyske universitêre- en hegeskoallestudinten markearren de ferskate útdagings en behoeften fan froulju yn iepenbier ferfier en dielde mobiliteit. De studinten stelden foar om mobiliteitsoplossingen en -ûntwerpen mear geslachtsneutraal te meitsjen, troch ûnder oare omtinken te jaan oan digitalisearring en berikberens fan dielde scooters. Dit soarte fan frisse ideeën en perspektiven binne mooglik, neffens projektdirekteur Tjalle Groen van Mpact binne fan grutte wearde foar beliedsmakkers, benammen op lokaal nivo, dêr't daliks tapaslike oplossingen lykas bettere strjitferljochting en dúdlike sichtlinen krúsjaal binne foar in feiliger en mear ynklusive iepenbiere romte.
"Froulju en jongerein mear belûke op alle nivo's fan 'e mobiliteitswrâld is ûnderdiel fan 'e oplossing foar it ferbetterjen fan mobiliteit foar elkenien," seit Groen. "Wy binne allegear beynfloede troch mobiliteit. Dêrom is it wichtich om alle groepen fertsjintwurdige te sjen yn it beslútfoarmingproses. Sawol jongeren as âlderen kinne ús wat leare wêr't elkenien baat by hat.”
Njonken dizze praktyske ferbetteringen beklammet Groen it belang fan it belûken fan froulju en jongeren by de planning en beslútfoarming. Troch har direkte ûnderfiningen en ynsjoch op te nimmen, kinne mobiliteitsoplossingen better wurde oanpast oan 'e behoeften fan alle brûkers. Inisjativen lykas 'kuierje winkels', dêr't beliedsmakkers letterlik tegearre mei froulju en oare doelgroepen troch de stêd rinne, kinne weardefolle ynsjoch leverje foar de werynrjochting fan de iepenbiere romte.
Yn it ljocht fan dizze ûntjouwings is dúdlik dat in genderfreonlike oanpak fan mobiliteit net allinnich liedt ta gruttere gelikensens, mar ek de feiligens en it gemak foar alle boargers ferbetterje kin. De aktiviteiten fan Mpact om Ynternasjonale Frouljusdei en it SMEP!-projekt toane in wichtige ferskowing yn hoe't wy tinke oer en wurkje oan mobiliteitsoplossingen, mei in sterke klam op ynklusiviteit en direkte belutsenens by de mienskip.
It is in oar foarbyld fan it belûken fan jongeren Europeeske Jeugdhaadstêd-inisjatyf, dy't yn 2024 yn Gent plakfine sil. Mpact hopet dat sokke mominten ek brûkt wurde om te praten oer it ûntwerp fan de iepenbiere romte op it mêd fan mobiliteit en gendergelikens.
