De Keamer wurdt ynformearre oer de planning fan de opfolger fan de Taxi Boordcomputer (BCT), de Centrale Taxi Transport Database (CDT).
Steatssiktaris Vivianne Heijnen fan Ynfrastruktuer en Wettersteat moat tsjin hjoed in wichtige update jaan oer de fuortgong fan dossiers oangeande Iepenbier Ferfier (Iepenbier Ferfier) en Taksy. Dizze ynformaasje is befette yn in kollektyf brief nei de Twadde Keamer, stjoerd as tarieding op de kommende kommisje debat Iepenbier Ferfier en Taksy op 20 maart 2024. In wichtich punt yn dizze fernijing is de ynfiering fan de Centrale Taxi Transport Database (CDT), in systeem ûntwikkele troch de Ynspeksje foar Miljeu en Ferfier (ILT) op fersyk fan de steatssekretaris.
It CDT is bedoeld as de opfolger fan de Taxi On-Board Computer (BCT) en belooft in flinke ferbettering op it mêd fan gegevensbehear yn de taksysektor. De lansearring fan dit nije systeem wie oarspronklik pland foar 1 july 2024, mar resinte ûntjouwings hawwe laat ta in útstel oant 1 jannewaris 2025. Dizze feroaring yn skema waard kommunisearre oan de sektor tidens in gearkomste fan it Direktoraat Algemien fan Mobiliteit (DGMO) , dêr't de oanpaste tiidline en de redenen dêrfoar besprutsen waarden.
De fertraging stelt it Ryk en de sektor yn steat om it Algemien Bestjoersorgaan (AMvB) en de ministeriële regeling tagelyk foar ynternetkonsultaasje oan te bieden. Dit wie in eksplisite winsk fan 'e taksysektor, om't it har de kâns biedt om tagelyk feedback te jaan oer beide regelingen, wat de effisjinsje en effektiviteit fan it oerlisproses ferbetteret.
Ien fan de redenen foar de útstelde útfieringsdatum is de needsaak om de befinings fan in fjildtest yngeand te evaluearjen. Dizze praktyske test, útfierd yn gearwurking mei fertsjintwurdigers fan 'e taksy-yndustry, wie bedoeld om te beoardieljen hoe't it CDT yn 'e deistige praktyk funksjonearret. Dizze test joech wichtige ynsjoch yn de ferwachte kosten foar de sektor en de prestaasjes fan it nije systeem. Sokke feedback is krúsjaal foar it ferfine fan de Oardering yn de Ried en de ministeriële regeling sadat se better foldogge oan de behoeften en realiteiten fan de taksysektor.
De ynfiering fan it CDT is in wichtige stap foarút yn it digitalisearjen en sintralisearjen fan gegevens binnen de Nederlânske taksysektor. It is in dúdlik foarbyld fan hoe’t oerheid en sektor gearwurkje om regeljouwing en ynfrastruktuer te modernisearjen, mei as doel de effisjinsje, transparânsje en betrouberens fan taksyferfier te ferbetterjen.
