Utskriftsvennlig, PDF og e-post

European Hyperloop Center (EHC) skal bygges i provinsen Groningen. Med dette har Groningen vunnet det spennende nakke-og-hals-løpet for byggingen av testsenteret i provinsen Zeeland. Begge provinsene var de siste som var igjen i kampen for å få inn dette prosjektet. 

En viktig del av dette hyperloop-senteret er høyhastighets testbanen på 3 kilometer. Dette gjør senteret til det første anlegget i Europa der det revolusjonerende hyperlooptransportsystemet kan testes i høy hastighet. EHC har også et læringssenter som skal jobbe med europeisk standardisering, sikkerhetsstandarder og reiseopplevelsen.

EHC er åpen for alle hyperlooporganisasjoner i verden. Dette fremmer gjensidig samarbeid og dermed fremskynder utviklingen av hyperløkken. EHC forventes å bli det europeiske sentrum av hyperløkken. 

Byggingen av EHC vil starte i 2020 og forventes å være ferdig i 2022. Tester utført i EHC vil vise om hyperloop er et realistisk alternativ til kortdistansefly. Hyperloop slipper ikke ut CO2 og kan derfor tilby en bærekraftig løsning for den globale veksten av passasjer- og godstrømmer.

Groningen ønsker hyperloop testsenter velkommen

”Vi er glade og stolte over at EHC kommer til Groningen. EHCs ankomst passer sømløst inn i våre ambisjoner innen innovasjon og bærekraft. I Groningen jobber selskaper, kunnskapsinstitusjoner og myndigheter tett sammen om utvikling av smart og grønn mobilitet.

Hyperloop testsporet er et fantastisk tillegg til dette. EHC vil sette Groningen på det internasjonale kartet som et prøvefelt for smart og grønn transport. I tillegg skaper det også mer sysselsetting i regionen.

Denne optimismen støttes av konklusjonene fra en nylig konsekvensanalyse utført av Berenschot-konsulentfirmaet. Analysen sier at EHC skaper et attraktivt forretningsklima for innovative teknologiselskaper. Dette skaper et europeisk kunnskapssenter som ikke bare skaper sysselsetting og inntekt, men også bidrar til det progressive bildet av hele regionen. 

Bedømmelseskomiteen uttaler at både Groningen og Zeeland har levert et veldig sterkt forslag. Valget ble gjort på grunnlag av planlegging og konstruksjonskriterier, det regionale økosystemet for partnerskap og en finansieringspakke. Til slutt dukket Groningen opp som vinneren.  

Testanlegg for alle hyperlooputviklere

Den nederlandske Hardt Hyperloop er et ledende hyperloop-selskap over hele verden og er initiativtaker til EHC. Hardt tar sikte på å involvere så mange parter som mulig med kunnskap i en spesifikk del i utviklingen av hyperløkken. Tidlige partnere inkluderer Royal BAM Group, Tata Steel Europe og Royal IHC.  

Tim Houter, administrerende direktør i Hardt Hyperloop:

”Det åpne økosystemet for kunnskapsdeling med flere private og offentlige parter er veldig viktig for oss. Du implementerer ikke et så stort prosjekt alene. Det er enorm kunnskap og drivkraft i Europa. Vi fører dem sammen med EHC for å utvikle et europeisk system. ”

Bærekraftig alternativ til flyet

Hyperloop er en lovende teknologi for transport av mennesker og varer. Kjøretøyene beveger seg i et rørsystem ved hjelp av et helelektromagnetisk drivsystem. Lavtrykksrørene gir de ideelle forholdene slik at kjøretøyene er beskyttet mot vær og vind og kan bevege seg veldig energieffektivt. 

Å reise med hyperloop er CO2-nøytral og også veldig rask. Fra Amsterdam kan du reise til Eindhoven på bare 15 minutter med hyperløypa, og du kan være i Frankfurt på 50 minutter. Siden hyperloop kan transportere dobbelt så mange mennesker som det nåværende høyhastighetstoget, tilbyr denne teknologien en bærekraftig løsning for de eksponentielt voksende passasjer- og godstrømmene.

Det er mange titalls selskaper over hele verden som fokuserer på hyperloop-teknologi. Hardt Hyperloop er en av forløperne over hele verden. I 2017 vant selskapet den internasjonale hyperloopkonkurransen i regi av Elon Musk. Hardt Hyperloop er det eneste partiet i verden med en teknologi som gjør det mulig å slå kjøretøy av uten fysisk forandring. Dette gjør det mulig, i motsetning til for tog, å lage et nettverk der kjøretøy uten mellomlanding kan reise direkte fra start til endestasjon.   

Hardt Hyperloop kan se tilbake på et hyggelig samarbeid med de deltakende regionene og uttrykker sin takknemlighet for deres innsats. I løpet av de kommende månedene møtes de involverte partene og departementene for infrastruktur og vannforvaltning og økonomiske saker og klima for å diskutere om utviklingen av hyperloop kan akselereres med et offentlig-privat partnerskap. 

Denne kunngjøringen følger kunngjøringen 3. desember da det ble kunngjort at Zeeland og Groningen var de siste provinsene som ble igjen i løpet som et sted for EHC.

Les også: Hydrogentog mellom Groningen og Leeuwarden

Opphavsrett Plompmozes