Ikke bare luftfart og landtransportsektoren, men også skipsfarten må redusere CO2-utslipp drastisk. Hvis det var opp til Europaparlamentet, må sjøtransportsektoren produsere minst 2030 prosent mindre utslipp hvert år innen XNUMX. På denne måten vil klimamålene i Paris nås, sier MEPene. Det vil også være et spesielt "Ocean Fund" for å gjøre skip mer energieffektive og investere i ny teknologi.
Europaparlamentet møttes nylig i Brussel for å diskutere skipsfartssituasjonen. Til tross for EU-kommisjonens ønsker er denne sektoren fortsatt langt fra grønn nok, noe som betyr at den henger etter andre transportsektorer. På denne måten ønsker kommisjonen å stramme inn klimaretningslinjene for sjøtransportsektoren. Den internasjonale maritime organisasjonen (IMO) er pålagt å rapportere om fremdriften i å gjøre sektoren grønnere, men ifølge parlamentarikere oppfyller den fortsatt ikke tilstrekkelig sine avtaler.
IMO jobber for tiden med en global og ambisiøs avtale om klimagassutslipp, men ifølge visse MEPs går dette ikke raskt nok. De ber derfor kommisjonen om å undersøke integriteten til IMO-tiltakene, for eksempel å nå målene i Parisavtalen. Det er presserende behov for en internasjonal traktat om klimagassutslipp fra skipsfart, sier parlamentsmedlemmer. Fra nå av vil stor sjøfart også betale europeiske utslippskvoter penger som må betales til EU i tilfelle for store klimagassutslipp, har Europaparlamentet bestemt. Den store maritime skipsfarten var den eneste som ikke gjorde det ennå. For alle skip må CO2-utslipp uansett reduseres med 2030 prosent per år. Dette målet må være oppnådd innen XNUMX.
Den nederlandske parlamentarikeren Bas Eickhout (GroenLinks) er fornøyd med oppnådde resultater, men krever også mer handling. 'I Green Deal har EU-kommisjonen allerede antydet at den europeiske utslippshandelen også bør gjelde for internasjonal skipsfart uten å gå inn på når og hvordan. Mye dyrebar tid går tapt før noe slikt har gått gjennom hele lovgivningsprosessen. Europaparlamentet fyller derfor ut det nå, og vi sparer mye tid. Det er på tide med besluttsomhet, utslippene fra skipet går ut av hånden '.
I tillegg ønsker parlamentsmedlemmer et spesielt 'Ocean Fund'. Dette må finansieres fra inntektene fra auksjoner. Hensikten er at fra 2023 til 2030 kan penger hentes fra denne potten for å gjøre frakt mer energieffektiv og for å investere i ny teknologi. Fondet må også bevilge penger til alternativt drivstoff og grønne havner. Minst XNUMX prosent av fondets inntekter skal brukes til å beskytte, gjenopprette og forvalte marine økosystemer som er berørt av global oppvarming, for eksempel koraller.
Et overveldende flertall i Europaparlamentet stemte for tiltakene torsdag. 'I dag sender vi et sterkt signal i samsvar med Green Deal og klimatilfellet. Overvåking og rapportering av CO2-utslipp er viktig, men statistikk alene sparer ikke et gram klimagass! ' sa ordfører og MEP Jutta Paulus (Grønne) fra Tyskland.
