Slående nyheter i dag ved åpning av Eindhovens Dagblad. Hermes' elektriske bybusser i Eindhoven er mye mindre rene enn forventet fordi på kalde vinterdager går oppvarmingen av bussene på diesel. Med drivstoffet som en bybuss bruker per år, kan en dieselbil i følge ED nesten rundt om i verden. I mellomtiden har det blitt klart hvorfor det er eksos på den elektriske bybussen i Eindhoven. Sp lurte på dette i fylkestinget etter at partiet ble trukket mot det.
nullutslipp
Kan bussene kalles utslippsfrie, var et annet spørsmål. Elbussene fra produsenten VDL ble anbefalt den gang fordi de ikke slipper ut noen skadelige stoffer. Situasjonen er annerledes fordi dieselvarmeren slås på når elvarmen ikke kan levere nok kapasitet. Ifølge kommissær Christophe van der Maat var det ingen bedre alternativer tilgjengelig på den tiden. Begrepet ren transport er derfor ikke et tema i vinterhalvåret.
VDL-busser
Fra 2022 vil 32 nye VDL-busser stå utstilt i Eindhovens bybilde. Dette er et nytt steg i grønnere bussflåten. VDL og Hermes signerte kontrakten for levering av 32 Citea bybusser. Disse lavgulvsbussene har en lengde på 12,2 meter. Takket være den helelektriske drivlinjen, med batteripakker i gulvet og motorene integrert i hjulene, er det plass til opptil 110 passasjerer om bord. Den 32 nye generasjonen Citeas for Hermes vil bli levert i første kvartal 2022.
