Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

Maksimalt tilskudd per prosjekt er 300.000 40 euro, og utgifter refunderes med inntil XNUMX %.

Departementet for mobilitet og offentlige arbeider i Flandern kom nylig med en viktig kunngjøring: lanseringen av en utlysning for innovative pilotprosjekter om ladeinfrastruktur. Denne oppfordringen er ikke bare et rutinemessig skritt, men en milepæl som kan gi en ny retning for fremtidens mobilitet i regionen.

Ifølge Lydia Peeters, den flamske ministeren for mobilitet og offentlige arbeider, er det allerede rundt 27.000 2025 ladepunkter i Flandern. Målet er å øke dette tallet til 35.000 XNUMX innen XNUMX. Men ambisjonen strekker seg utover tall alene. Denne utlysningen er ment å finne nye, innovative måter å implementere ladeinfrastruktur og dermed fremme grønnere bilparken.

Utlysningen har et totalbudsjett på to millioner euro, medfinansiert av det flamske klimafondet. Maksimalt tilskudd per prosjekt er 300.000 40 euro, og utgifter refunderes med inntil 23 %. Dette gir rom for kreative og gjennomførbare prosjekter. Fristen for å sende inn forslag er 2023. oktober XNUMX. Søknader kan gjøres via skjemaskjemaet på nettsiden til den flamske regjeringen.

Lydia Peters
Foto: Lydia Peeters - Flamsk minister for mobilitet og offentlige arbeider

Som prosjektinnsender må du samtykke til å delta i en utredning om bruken av ladesystemene senest i 2026. Nødvendige data må gjøres tilgjengelige.

Hvis du vurderer å sende inn et prosjektforslag til utlysningen for innovativ ladeinfrastruktur til Institutt for mobilitet og offentlige arbeider, er det viktig å forstå de spesifikke kriteriene og kravene. Her er en oversikt over de viktigste aspektene.

Les også  Innovasjon: grønn fremtid på skinner under InnoTrans 2024

Prosjektene skal ha en utforskende og innovativ tilnærming. Dette betyr å utforske nye måter å implementere eller forbedre ladeinfrastrukturen. Selv om prosjektene er av begrenset omfang i tilskuddsfasen, er det meningen at de skal kunne skaleres opp i etterkant. Prosjektet må være komplementært eller tillegg til tidligere CPT-prosjektsamtaler og det som skal rulles ut gjennom vanlige lader- og hurtigladerkonsesjoner.

Kun prosjekter realisert i den flamske regionen etter at utlysningen er avsluttet er kvalifisert. Prosjektene kan maksimalt ha en varighet på to år fra melding om utvalget. Kun kostnader påløpt etter melding om utvalget er berettiget til finansiering. Forberedende skritt som tillatelser kan allerede tas.

Relaterte artikler:
Chiron