Rover ser ingen vits i å skape enda flere hindringer for NS-passasjerer.
De nederlandske jernbanene (NS) gjør en endring i systemet for Samenreiskortingen, som ifølge organisasjonen skal forenkle ordningen og hindre misbruk. Denne justeringen blir imidlertid kritisert av reiseforeningen Rover som unødvendig kompleks og et hinder for bruk av kollektivtransport.
Fra 22. april 2024 vil det ikke lenger være mulig å laste Samenreiskortingen direkte på et OV-brikkekort i en NS-billettautomat. I stedet introduserer NS et system med Samenreiskoder, som må genereres på nett av NS sesongkortinnehavere og deretter deles med medreisende via e-post eller WhatsApp. Disse kodene kan brukes innen tre dager for å bestille en Samenreisticket Off-Peak eller koble den til et NS Flex-abonnement.
Denne nye prosessen markerer et tydelig skifte fra fysisk samhandling med en billettautomat til et heldigitalt system, der NS håper å unngå uklarheter og diskusjoner ved billettautomaten. Ifølge NS skal tiltaket bidra til å begrense reiser med fremmede, noe organisasjonen ser på som en uønsket bruk av Samenreiskortingen.
NS ønsker å øke prisfaktoren på første klasse sammenlignet med andre klasse til 1,7. Dette er i tråd med deres forskning i fjor på verdsettelsen av førsteklasses, effekten av å ikke indeksere førsteklasses og reisendes interesse for førsteklasses. I fjor ga Rover derfor positive råd om en tidligere økning. I tråd med tidligere år vil de gi positive råd om ditt nye forslag i år, gitt resultatene av denne forskningen.
Rover, reiseforeningen, står kritisk mot denne innovasjonen. Freek Bos, direktør for Rover, uttrykker tvil om nødvendigheten av dette tiltaket. Han understreker at det ikke er klare bevis for at reisende massivt misbruker systemet ved å reise med fremmede. Dessuten har det alltid vært mulig å ta med seg maks tre personer med 40 % rabatt, en ordning som ble laget for å konkurrere med bilen – som ofte reiser med fire personer til fastpris. Rover ser på det nye kravet til Together Travel Codes som en unødvendig komplikasjon som gjør bruken av toget vanskeligere, spesielt for vennegjenger.
Et forslag fra NS om å begrense antall ganger per måned sesongkortinnehavere kan søke om Samenreiskortingen til tre ganger er ikke mulig. innvendinger fra Rover og andre forbrukerorganisasjoner. Dette betyr at det fortsatt er mulig for reisende å benytte Samenreiskortingen ubegrenset, forutsatt at de følger den nye prosessen og reiser sammen med maksimalt tre bekjente.
Endringen i Samenreiskorting-systemet reflekterer en bredere trend innen kollektivtransport mot digitalisering og bruk av teknologi for å effektivisere prosesser. Spørsmålet gjenstår imidlertid om ikke denne teknologiske fremgangen går på bekostning av tilgjengelighet og brukervennlighet for den gjennomsnittlige reisende.
