Mais de 66.000 pessoas trabalham no aeroporto, das quais aproximadamente 4.000 chegam a Schiphol de bicicleta. Schiphol é um dos mais novos embaixadores do ciclismo da Secretária de Estado Stientje van Veldhoven (I&W). Com base nesta função e com o objetivo de aumentar o número de funcionários do aeroporto que chegam a Schiphol de bicicleta, Schiphol desenvolveu uma visão ciclística em colaboração com os parceiros BAM, Microsoft e OrangeNXT sob o nome 'goinGDutch'.  

“A bicicleta (elétrica) é um meio de transporte interessante para os colaboradores que residem num raio de 25 quilómetros de Schiphol. É um deslocamento sustentável, bom para a vitalidade e alivia a pressão nas outras estradas de acesso a Schiphol. Juntamente com os parceiros goinGDutch, Schiphol tem a ambição de ter 2020 funcionários pedalando regularmente até o aeroporto até o final de 7.000 e até 2024 até o final de 10.000”, afirma Miriam Hoekstra-van der Deen, Diretora de Operações Aeroportuárias do Aeroporto Schiphol de Amsterdã. .

No programa de ciclismo indoGDutch existem planos concretos para incentivar o ciclismo em Schiphol e arredores. Esses planos concentram-se em infraestrutura, instalações para bicicletas e no incentivo ao comportamento do ciclista. Schiphol e a I&W estão a investir no alargamento das chamadas ciclovias rápidas entre Hoofddorp, Schiphol e Amesterdão. Os cruzamentos também ficam ainda mais seguros para melhorar a infraestrutura. As instalações para ciclismo serão então ampliadas, como o número de bicicletários e pontos de carregamento. Schiphol trabalhará então ativamente para garantir que os funcionários adotem a bicicleta, por exemplo, tornando-a financeiramente atrativa.

Van Veldhoven considera que é um grande passo. “Boas rotas e facilidades para os ciclistas até o aeroporto rendem muito. Não só pela acessibilidade do aeroporto, mas também pela saúde e carteira dos próprios ciclistas. E cada ciclista adicional alivia a carga nas outras estradas de acesso a Schiphol. Se você olhar para o número de viajantes em Schiphol, também vejo muito potencial lá, especialmente para viajantes que precisam voar com frequência e têm pouca bagagem.

Incentive o ciclismo

Os 12 embaixadores da bicicleta representam diversos setores. Além de Schiphol, trata-se da UMCG, ASR, grupo Amega, Efteling, Enexis, Fujifilm, MN, polícia nacional, Radboud University, TataSteel e Zalsman.
Eles incentivam ativamente o ciclismo entre seus funcionários. E ao fazê-lo, inspiram não só os seus colaboradores, mas também o seu setor, região ou clientes. Exemplos de medidas específicas que os embaixadores tomam incluem reembolso de quilometragem, aproveitamento de benefícios fiscais na compra de uma bicicleta, opções de cobrança para e-bikes, empréstimo de bicicletas, bicicletários, chuveiros e oficinas de reparação de bicicletas no escritório.

A bicicleta é inconfundivelmente holandesa. Mais de um quarto de todas as viagens feitas pelos holandeses são de bicicleta. A ambição do governo é incentivar ainda mais viajantes a optarem pela bicicleta. Van Veldhoven, juntamente com as províncias, regiões urbanas e municípios, investe 345 milhões de euros em novas ciclovias e parques de estacionamento. A partir de 1º de janeiro de 2020, alugar uma bicicleta também será tão fácil quanto alugar um carro, mas com um baixo imposto adicional de 7%. No acordo climático, o governo anunciou que irá atribuir 75 milhões de euros adicionais para boas instalações de estacionamento de bicicletas, por exemplo, em cruzamentos de transportes públicos.

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