A BMW está acelerando o desenvolvimento da tecnologia de trem de força com célula de combustível de hidrogênio de segunda geração. No entanto, nestes tempos difíceis, não está totalmente claro como será o futuro do BMW i Hydrogen Next. Atualmente, os fabricantes de automóveis estão a avançar com carros elétricos que obtêm energia a partir de baterias e tomadas, mas dado que isso coloca alguns desafios quando se trata de carregamento, outras vias estão a ser exploradas ao mesmo tempo.
Os automóveis com células de combustível a hidrogénio podem ser uma solução, desde que os custos e a disponibilidade deste tipo de combustível sejam aceitáveis. Assim que o fizerem, o hidrogénio terá tudo o que é preciso para eventualmente ultrapassar os veículos elétricos convencionais, caso seja ajudado a fazê-lo.
Atualmente, vários fabricantes de automóveis têm testado a célula de combustível de hidrogênio há algum tempo, incluindo Toyota e BMW. Os dois uniram forças há cerca de sete anos para compartilhar os custos e o conhecimento para o desenvolvimento de tal veículo. A BMW diz que planeja testar o sistema nos X2022 em 5 e vendê-lo alguns anos depois.
O BMW i Hydrogen Next, como é chamado atualmente o carro, terá um motor elétrico de 375 cv que funciona com eletricidade obtida a partir do hidrogênio. O carro possui dois tanques de hidrogênio, que juntos comportam 6 quilos de hidrogênio.
política na Holanda em relação ao hidrogénio
Eric Wiebes, Ministro dos Assuntos Económicos e do Clima, concorda que o elemento mais comum no universo também parece ter um efeito muito unificador nos Países Baixos, especialmente devido à posição inicial única que os Países Baixos têm. Isto fica claro nos acordos do Acordo Climático, que inclui uma forte ambição para o hidrogénio, apoiada por um grande e amplo grupo de partes interessadas.
Os clusters industriais e os portos veem o hidrogénio como uma parte indispensável da sua estratégia futura e de sustentabilidade. Para o setor dos transportes, o hidrogénio (em combinação com células de combustível) é crucial para alcançar transportes com emissões zero. O sector agrícola vê oportunidades para a produção de hidrogénio e a sua utilização; cidades, regiões e províncias querem trabalhar com hidrogénio.
O governo abraça estas ambições e reconhece o poder desta perspectiva de acção demonstrada por tantos partidos. A implantação do hidrogénio sustentável nos Países Baixos cria novos empregos, melhora a qualidade do ar e é essencial para a transição energética.
esforços em diversas áreas
Nos acordos sobre o hidrogénio no Estas questões já foram parcialmente abordadas no âmbito do Acordo sobre o Clima, sendo as palavras-chave expansão, redução de custos e inovação. O governo deve cumprir as pré-condições necessárias, as empresas e as instituições de conhecimento devem investir em aplicações escaláveis e na inovação.
Para que o hidrogénio dê um contributo substancial para a transição energética e a política climática o mais rapidamente possível, os nossos esforços para a sua expansão e implantação devem fazer parte de uma abordagem europeia (noroeste) e, se possível, global. Grandes reduções de custos podem ser alcançadas internacionalmente.
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