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A Panteia realiza anualmente pesquisas em nome da Bus Transport Netherlands sobre o tamanho e a composição do transporte em ônibus na Holanda. As conclusões são descritas na nova brochura “Key Figures 2018 for Dutch coach transport”.

O número mais marcante é o do volume de negócios. Este valor aumentou em 2018 de 583,5 euros para 589,9 milhões de euros, face aos 2016 milhões de euros em 534,5 para o setor. O crescimento do volume de negócios ocorreu em todos os tipos de transporte em autocarro: desde viagens de vários dias e viagens de um dia até transportes shuttle e serviços regulares internacionais. As viagens de um dia, por exemplo para associações e escolas, são as que geram o maior volume de negócios anualmente.

O número de treinadores diminuiu durante anos e voltou a aumentar em 2017. Contudo, em 2018 o número de treinadores diminuiu ligeiramente face a 2017 (-3,0%). O número de empresas de ônibus permaneceu o mesmo em 2018.

Em 2018, os treinadores foram ainda melhor aproveitados. O número de dias de implantação por autocarro aumentou de 221 para 227 dias por ano e o número de quilómetros percorridos cresceu de 63.761 para uma altura sem precedentes de 71.668 quilómetros. A taxa de ocupação dos autocarros aumentou ainda mais, passando de uma média de 46 para 48 viajantes por autocarro. É por isso que o número de passageiros-quilómetros é 10,4 mil milhões em 2018 superior ao dos 10 anos anteriores.

A Bus Transport Netherlands está satisfeita com as conclusões da Panteia.

“Os clientes estão mais uma vez honrando os benefícios de viajar de ônibus. Não só o preço padrão do transporte em autocarro é significativamente mais baixo do que o de uma viagem de avião ou comboio, como também os autocarros são desejáveis ​​para viajantes ambientalmente conscientes. As emissões de CO2 por passageiro-quilômetro de um ônibus são inferiores às do trem, carro e avião.” Vegter continua: “Além de ser sustentável, o autocarro é também uma das formas mais seguras de viajar. Ao viajar de autocarro, ocorrem muito menos acidentes fatais por quilómetro percorrido do que quando se viaja de carro”, afirma Theo Vegter, presidente da Bus Transport Netherlands.

Fonte: Comunicado de imprensa Principais números do transporte rodoviário holandês em 2018

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