A maior companhia aérea alemã Lufthansa Como muitas outras companhias aéreas, enfrentou problemas devido à crise da coroa. A Lufthansa é um tamanho maior que a KLM. A Lufthansa indicou no início deste mês que o seu pote de dinheiro está a começar a ficar vazio devido à situação actual, os custos continuam mas quase não há receitas. A Lufthansa transporta normalmente cerca de 350 passageiros por dia, mas no início de Abril eram cerca de 3000 passageiros por dia, o que representa uma diminuição significativa.
A companhia aérea recorreu a vários países em busca de ajuda, por exemplo a Suíça quer ajudar com 1,3 mil milhões de francos suíços em garantias de crédito, o que equivale a cerca de 1,2 mil milhões de euros. Segundo fontes, a Áustria e a Bélgica também ajudarão no esforço de resgate da Lufthansa. O montante total do plano de resgate seria de 10 mil milhões de euros.
De acordo com diversas notícias, o governo alemão ainda não chegou a acordo com a Lufthansa sobre um pacote de ajuda de emergência. As negociações sobre esta matéria ainda estão em curso. As discussões que estão a decorrer sobre esta questão em Berlim não estão a correr inteiramente bem, uma vez que a Lufthansa preferiria não fazer com que o governo faça muito influencia as operações comerciais. Em troca de apoio, o governo alemão quer discutir determinados temas da Lufthansa, como a política ambiental.
Na semana passada, os pilotos da Lufthansa indicaram que querem ajudar e abdicar de parte dos seus salários nos próximos dois anos, para salvar a companhia aérea do colapso. Segundo o sindicato, isso renderia um valor de 350 milhões de euros. Na sexta-feira passada, a Air France-KLM foi informada pelos governos holandês e francês que receberia um apoio de 11 mil milhões de euros. Existem regras rígidas associadas a isso, não é permitido pagar distribuições de lucros, dividendos ou bônus.
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