Segundo Pieter van Vollenhoven, seria bom – se houver atos fraudulentos – cancelar tal licitação ou contrato. A forma como o concurso para transportes públicos na região de IJssel e Vecht foi finalizado levanta questões e pode ter sido parcialmente fraudulenta. 

No início de março, surgiram documentos que Keolis e consultores contratados rotularam como “fraudulentos”. Um dos diretores envolvidos, cuja assinatura consta abaixo das cartas anexas, foi suspenso por causa do assunto. Em um afirmação Keolis escreve sobre o concurso IJssel-Vecht em seu site:

Keolis representa transporte público lógico e bom. É por essa razão que ganhámos há algum tempo a concessão IJssel-Vecht. A nossa visão sobre o transporte público exige agir com integridade. A Keolis acredita ter descoberto irregularidades ao se inscrever no concurso IJssel-Vecht e informou o cliente sobre isso. A Keolis se distancia de qualquer comportamento antiético e tomará as medidas cabíveis. À medida que a investigação continua, não podemos fornecer mais informações neste momento.

De acordo com Eric Smit de Siga o Dinheiro A empresa de transportes Keolis utilizou cartas paralelas «fraudulentas» com empresas chinesas para obter o concurso. O fato de a construtora de ônibus VDL Groep ter perdido um pedido de ônibus para uma empresa chinesa não foi bem recebido pelos membros da associação na época. Segunda câmara e opinião pública. A chinesa BYD Auto, fabricante de automóveis com sede em Shenzhen, na China, recebeu um importante pedido da Keolis. A empresa produz veículos elétricos como carros, ônibus, bicicletas e caminhões.

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