Este ano terá lugar a consulta ao mercado para a abordagem à Ponte Van Brienenoord. A substituição da ponte do arco oeste está prevista para as férias de verão de 2025. A troca do arco leste pelo arco oeste renovado e a renovação das partes móveis ocorrerão nas férias de verão de 2026 e 2027. A melhor ordem para isso não foi ainda não foi totalmente resolvido. O arco leste e as partes móveis poderão ser resolvidos em combinação no verão de 2026. Isso limitaria ainda mais as interrupções nas estradas e hidrovias.
Os custos de toda a abordagem à ponte Van Brienenoord estão estimados em 380 a 600 milhões de euros. Como ainda precisa ser determinado quais partes da parte móvel precisam ser substituídas, a largura de banda ainda é relativamente grande. O escopo do projeto será mais elaborado no início de 2021 e a estimativa poderá ser determinada com mais precisão.
Grande parte da infra-estrutura data das décadas de 60 e 70 e necessita de uma revisão completa. É um extenso pacote de projetos que serão realizados nos próximos anos. Tal operação causará perturbações no tráfego e no transporte marítimo. A Ministra Van Nieuwenhuizen indicou que adoptará uma abordagem regional na qual trabalhará em estreita colaboração com os governos regionais e a comunidade empresarial para manter a acessibilidade das regiões. A Ponte Van Brienenoord é um dos projetos do Programa de Substituição e Renovação.
trabalho em três partes
O projeto da Ponte Van Brienenoord consiste em três partes no total: a ponte em arco ocidental em direção a Dordrecht, a ponte em arco oriental em direção a Haia e as partes móveis da ponte. As pontes são seguras para uso agora e nos próximos anos. No entanto, ambas as pontes em arco devem ser reforçadas para evitar danos à estrutura de aço das pontes e para garantir que as pontes possam ser utilizadas com segurança no futuro. As válvulas e o movimento da ponte oriental Van Brienenoord também precisam ser substituídos. Por fim, deverá ser instalado um novo sistema de operação e controle de ambas as pontes. O anexo contém uma foto da ponte com indicação dos diversos componentes.
A Ponte Van Brienenoord faz parte de um extenso pacote de projetos no Sul da Holanda. Além de Rijkswaterstaat, a província da Holanda do Sul e vários municípios também estão a realizar obras em estradas e pontes da região. É uma questão de tentativa e erro concluir o planeamento de todas estas obras de forma a que o trânsito seja o menos incomodado possível. Os municípios de Roterdão e Capelle, a Autoridade Portuária de Roterdão e a Região Metropolitana atribuem grande importância à boa acessibilidade da região durante a execução dos trabalhos e, portanto, apoiam a abordagem proposta.
Leia também: Renovação da A6 Lelystad-Noord-Ketelbrug para Heijmans
