Cada vez mais ouvimos nas notícias que os países estão a trabalhar para limitar as emissões de CO2 provenientes da aviação. Querem reduzir a poluição atmosférica causada pela aviação. A Holanda também está a trabalhar neste sentido. Em março passado, a companhia aérea KLM cancelou um dos cinco voos entre Amesterdão e Bruxelas e substituiu-o por uma viagem de comboio do Thalys.
A operadora turística TUI também anunciou no ano passado que deixará de voar para Paris a partir do outono de 2020. Isto é para limitar as emissões de CO2. A França, tal como a Áustria, quer a proibição de voos domésticos curtos sempre que possível. Isto faz parte de um esforço para reduzir a poluição do ar. Jean-Baptiste Djebbari (vice-ministro francês dos Transportes) disse isto na rádio francesa. Ele acredita que viajar de trem é uma boa alternativa aos voos que podem ser realizados de trem em duas horas e meia.
«Estamos atualmente a investigar, em colaboração com a KLM, Schiphol, ProRail e o Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água, até que ponto essa colaboração é promissora em mais destinos, como Düsseldorf, Colónia, Frankfurt, Paris e Londres», Vertelde Hessel Koster do NS contracenou com o NU.nl no final de março.
O governo francês quer a proibição de voos domésticos de curta duração como condição do pacote de apoio à companhia aérea Air France-KLM. O pacote de apoio de 7 mil milhões de euros do governo francês à companhia aérea Air France-KLM incluía requisitos de sustentabilidade. Ao proibir estes voos domésticos de curta duração, pretendem também evitar a chegada de companhias aéreas de baixo custo a estas rotas.
Jean-Bapiste Djebbari quer consultar as regiões e apresentar rapidamente uma proposta legislativa. Existem algumas exceções, a proibição não se aplica a voos domésticos que demorariam mais de 2,5 horas de comboio e a proibição também não se aplica a voos com muito tráfego de alimentação.
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