A Volvo Trucks apresenta um novo recurso de segurança patenteado para caminhões elétricos: Active Grip Control. Esta nova tecnologia melhora a estabilidade, aceleração e travagem em condições escorregadias. Graças à resposta rápida dos motores elétricos, a força entre as rodas e a estrada pode ser controlada num instante para evitar de forma proativa a patinagem das rodas. A função melhora a aceleração em condições escorregadias. Testes realizados com o Volvo FH Electric em uma estrada escorregadia com um trailer carregado mostraram uma melhoria de 45% em aceleração total.
“A melhoria ao subir uma estrada lisa e não pavimentada é realmente impressionante. Acredito que isto aumentará a produtividade, sobretudo para as empresas de transporte no segmento da construção.”
Se o camião começar a derrapar, vários sensores permitem que o sistema de direção do veículo responda às condições da estrada e utilize os motores elétricos do veículo, juntamente com outros atuadores, para ajudar o condutor a permanecer na estrada. O novo recurso também foi projetado para reduzir o risco de canivete e sobreviragem ao dirigir vazio.
“Com o Active Grip Control damos aos nossos condutores ainda mais opções para conduzir em estradas e superfícies difíceis, mesmo nas condições mais desafiantes. Esta é uma característica única protegida pelo Grupo Volvo através de patentes.”
Melhorias também podem ser observadas na frenagem, já que a função pode ser usada para frenagem regenerativa controlada sem acionar o ABS. Isto aumenta a eficiência à medida que mais tempo é gasto na regeneração, permitindo uma experiência de travagem mais suave. A função Active Grip Control estará disponível no Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX Electric, que são utilizados para transporte regional e trabalhos de construção. Uma função semelhante também estará disponível em caminhões com trem de força diesel ou (bio-)GNL, afirmou. Volvo Caminhões Holanda.
Foto acima e abaixo: Banco de imagens Volvo Trucks.
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