O dia 1 de julho será acompanhado por mudanças drásticas na mobilidade da Flandres. Os ajustes afetam tanto os proprietários de automóveis quanto os usuários do transporte público, e os caminhoneiros também devem levar em conta as novas regulamentações.
A partir de 1 de julho serão implementadas diversas alterações que afetam a mobilidade dos cidadãos na Flandres. Entre elas estão o aumento do imposto rodoviário, ajustes nos transportes públicos, a dedutibilidade fiscal dos carros da empresa e novas taxas para a cobrança por quilometragem para caminhões.
imposto de trânsito
O imposto rodoviário na Flandres aumentará 1 por cento a partir de 5,2 de julho, o que é o resultado da indexação anual. Este é um aumento menor do que no ano passado, quando o aumento foi de 8,97 por cento. Os carros totalmente elétricos e os movidos a hidrogénio continuam isentos de imposto rodoviário, e o imposto para carros antigos (veículos que entraram em serviço há pelo menos 30 anos) permanece inalterado em 99,99 euros. Além disso, o imposto de registo (BIV) também aumenta 5,2 por cento devido à indexação anual.
A empresa de transportes públicos De Lijn também está a sofrer grandes mudanças com a implementação da acessibilidade básica, com destaque para a otimização das rotas de transporte público. É essencial que os viajantes monitorizem as alterações nas suas rotas e planeiem quaisquer alterações nas suas deslocações diárias.
O transporte público também está passando por mudanças. A primeira grande fase da implementação da acessibilidade básica, também conhecida como 'Hoppin', terá início no dia 1 de julho na empresa flamenga de transportes públicos De Lijn. Isto pode levar à abolição, mudança ou renomeação de paradas, mudanças nas frequências e novos números de linha. O novo sistema básico de acessibilidade visa tornar o transporte público mais eficiente, com foco nas camadas e na rede ferroviária como espinha dorsal. Espera-se que aproximadamente 40 por cento das rotas de viagem sejam ajustadas.
veículos comerciais
No que diz respeito aos automóveis de empresa, a eliminação progressiva da dedutibilidade fiscal dos novos automóveis de empresa com motor de combustão terá início a partir de 1 de julho. Apenas os automóveis de empresa sem emissões de CO₂ (elétricos ou hidrogénio) permanecerão 100 por cento dedutíveis até 1 de janeiro de 2027. Para os automóveis que funcionam com combustíveis fósseis, não haverá mais dedução fiscal após 31 de dezembro de 2025. Além disso, a contribuição solidária de CO₂ será aumentada para automóveis de empresa adquiridos após 1 de julho de 2023.
Além disso, novas tarifas para cobrança por quilômetro rodado para caminhões entrarão em vigor em 1º de julho. Está a ser implementado um ajustamento do índice na Flandres e em Bruxelas, enquanto na Valónia algumas taxas subirão e outras descerão. Por exemplo, as taxas na Flandres e em Bruxelas aumentarão entre 6 a 7 por cento. Na Valónia, as taxas já estavam indexadas em Janeiro, seguindo-se agora outros ajustamentos.
