Com os jovens no comando, temos uma nova visão da mobilidade inclusiva.
À medida que a diversidade e a inclusão recebem cada vez mais atenção, a questão das diferenças de género no sector da mobilidade continua a ser um importante tópico de discussão. A celebração do Dia Internacional da Mulher 2024 proporcionou uma excelente oportunidade para destacar esta questão. A organização de mobilidade Mpact respondeu a isto organizando um evento em março onde os estudantes foram desafiados a procurar soluções para uma mobilidade com igualdade de género durante um hackathon. Esta abordagem inovadora, parte do projeto SMEP!, financiado pela FPS Mobility & Transport, destaca a necessidade de uma visão inclusiva da mobilidade e o impacto potencial do diálogo direto entre os jovens e os decisores políticos.
Historicamente, o sistema de mobilidade foi concebido principalmente em torno do padrão tradicional do homem trabalhador, conduzindo a uma infra-estrutura que responde menos às complexas necessidades de mobilidade das mulheres. Isto reflecte-se na representação limitada de mulheres em posições de liderança no sector, sendo que apenas 15,5% dos ministros com uma pasta de transportes nos países europeus e 8% a nível mundial são mulheres. Esta discrepância de género manifesta-se não só na elaboração de políticas, mas também nas experiências diárias das mulheres, que relatam um maior sentimento de insegurança e são mais propensas a serem alvo de agressão sexual durante as suas viagens.
O inquérito perguntou a cerca de 200 estudantes e os iniciadores esperam que possam inspirar outros a também trabalharem nas diferenças de género na mobilidade ou a envolverem os jovens nas políticas.
“Os estudantes pensam mais inovadores do que as pessoas que estão na área há muito tempo. Certamente podemos usar essas novas ideias e perspectivas.”
O hackathon e o inquérito que o acompanha entre 200 estudantes universitários e universitários belgas destacaram os diferentes desafios e necessidades das mulheres nos transportes públicos e na mobilidade partilhada. Os estudantes propuseram tornar as soluções e designs de mobilidade mais neutros em termos de género, prestando atenção à digitalização e à acessibilidade das trotinetes partilhadas, entre outras coisas. Esses tipos de ideias e perspectivas novas são possíveis, de acordo com o diretor do projeto, Tjalle Groen van Impacto são de grande valor para os decisores políticos, especialmente a nível local, onde soluções imediatamente aplicáveis, como uma melhor iluminação pública e linhas de visão claras, são cruciais para um espaço público mais seguro e mais inclusivo.
“Envolver mais as mulheres e os jovens em todos os níveis do mundo da mobilidade é parte da solução para melhorar a mobilidade para todos”, afirma Groen. “Todos somos afetados pela mobilidade. É por isso que é importante ver todos os grupos representados no processo de tomada de decisão. Tanto os jovens como os idosos podem nos ensinar algo que beneficiará a todos.”
Além destas melhorias práticas, Groen enfatiza a importância de envolver as mulheres e os jovens no processo de planeamento e tomada de decisão. Ao incorporar as suas experiências e conhecimentos diretos, as soluções de mobilidade podem ser melhor adaptadas às necessidades de todos os utilizadores. Iniciativas como 'lojas a pé', onde os decisores políticos literalmente caminham pela cidade juntamente com mulheres e outros grupos-alvo, pode fornecer informações valiosas para a reformulação do espaço público.
À luz destes desenvolvimentos, é claro que uma abordagem da mobilidade favorável ao género não só conduz a uma maior igualdade, mas também pode melhorar a segurança e a conveniência para todos os cidadãos. As atividades do Mpact em torno do Dia Internacional da Mulher e do projeto SMEP! demonstram uma mudança importante na forma como pensamos e trabalhamos em soluções de mobilidade, com uma forte ênfase na inclusão e no envolvimento direto da comunidade.
É mais um exemplo de envolvimento dos jovens Capital Europeia da Juventude-iniciativa, que acontecerá em Gante em 2024. O Mpact espera que tais momentos sejam também aproveitados para discutir a concepção do espaço público em termos de mobilidade e igualdade de género.
