Parlamentsledamot Van Raan (PvdD) har under tiden fått svar på de parlamentariska frågorna som han ställde till minister för infrastruktur och vattenförvaltning om det påstådda drivandet av tillväxt på Schiphol, medan krympning är nödvändig för att uppnå inom gränserna för klimat, livsmiljö och säkerhet för människor och djur. stanna kvar.
På frågan hur Cora van Nieuwenhuizen Wijbenga kommer att göra rättvisa mot kritiken från invånarna i Schiphol-området (BOS) svarade ministern att hon inte delar åsikten. Avsikten är noggrant förberedd och vägd. Som anges i brevet av den 5 juli förra året har regeringen beslutat om systemet för den framtida utvecklingen av Schiphol på medellång sikt.
Det gäller en övergångsperiod där vi arbetar i linje med flygplanmemorandumets perspektiv, tills detta perspektiv har utarbetats till konkreta användbara instrument. Dessutom måste antalet personer som klassificeras som allvarligt hindrat på grundval av det nuvarande systemet påtagligt minska varje år.
Med andra ord, Schiphol kan bara tjäna tillväxt efter att det har påvisats begränsning av olägenheter. Inom en nära framtid kommer ministern att diskutera den medellångsikt som beskrivs i brevet med de berörda parterna och kammaren kommer att informera om de ytterligare detaljerna om denna strategi i höst.
I anledningen till detta beslut genomgick både ORS och ministeriet en omfattande deltagandeprocess med olika möten och alternativ för att svara. Alla intressen vägdes noggrant utifrån olika deltagande processer, rapporten från ordföranden för ORS och råd från rådet för livsmiljö och infrastruktur (RLI).
Utkast till ändring av Schiphol Airport Trafikdekret.
Dessutom kommer ministeren att samtala med ORS-delegationerna inom en snar framtid och ytterligare forskning kommer att genomföras för noggrant beslut på medellång sikt. Efter avslutad kommer ett förslag till ändring av Schiphol Airport Trafikdekret (LVB 2) att utarbetas, följt av det formella förfarandet för offentligt deltagande.
De långsiktiga planerna kommer att ingå i luftfartsmemorandummet, för vilket en omfattande forsknings- och deltagandeprocess kommer att äga rum. Luftfartsmemorandumet förbereder sig på lång sikt, vars huvudpunkter ministeren redan har angett i skrivelsen av den 5 juli förra året. En planMER håller på att stödja processen att komma fram till luftfartsmemorandumet.
Läs också: Schiphol kan börja växa igen på ett begränsat sätt från 2021
