Tidigare denna vecka gjorde Haag kommun 400.000 300.000 euro extra tillgängligt i utbytessystemet för smutsiga dieselbilar och mopeder och mopeder. Rådmannen Liesbeth van Tongeren (hållbarhet och energiomvandling) meddelade detta. Detta är ett tillägg till de tidigare tillkännagivna 1.000 400 euro, som har slut på grund av framgången för systemet. Invånare som handlar med sin dieselbil får en kredit på 750 XNUMX euro. Att skrota en moped eller lättmoped resulterar i en kredit på XNUMX €. Invånare i Haag med en liten handväska som har ett Ooievaarspas har fått XNUMX € sedan början av detta år.

Rådman van Tongeren: ”Framgången med systemet innebär att fler och fler invånare i Haag - mer än 500 i år - väljer renare alternativ till transport. Det är goda nyheter för alla som lider av dålig luft '.

Sedan januari har 450 mopeder, cyklar och 65 dieselbilar redan returnerats. Ägare av bilar eller mopeder som använder systemet kan använda krediten för en (elektrisk) cykel, en elektrisk moped eller lättmoped eller ett kort för att resa med kollektivtrafik. Krediten på kollektivtrafikkortet kan också användas för att hyra en delad bil och cyklar med kollektivtrafiken. 

Systemet är i linje med utvidgningarna av miljözonerna som gradvis kommer att införas under de kommande åren. Från och med den 1 december 2020 får tvåtaktsmopeder och lätta mopeder från och med den 1 januari 2011 inte längre köra Den Haag. Från mitten av 2021 kommer det att finnas en miljözon för dieslar i centrum, där endast personbilar och skåpbilar från utsläppsklass 4 tillåts. Det här är dieselbilar med ett byggår från cirka 2006. För dieselbilar utvidgas den befintliga miljözonen och från 2022 tillåts endast lastbilar och bussar med utsläppsklass 6 där. Dessa är fordon byggda från cirka 2014. 

Läs också: Marknadskonsultation Haag kommun för elektrisk taxitransport