Mer asfalt löser inte trängselproblemet utan leder till en ökad bilanvändning och därmed en ytterligare ökning av utsläppen av växthusgaser och partiklar. Det är därför Partiet för djur inte vill ha nya motorvägar och ingen utvidgning av befintliga vägar. I festprogram vi läser att Partiet för djuren är emot utvidgningen av A27 nära Amelisweerd naturreservat. I åratal har man pratat om att utvidga A27 till två gånger sju (!) Banor. Bredningen sker på bekostnad av den omgivande naturen. Amelisweerd är ett viktigt naturreservat som inte bör påverkas ytterligare. Dessutom kommer effekterna på luft och buller att få negativa konsekvenser för livskvaliteten i området och för lokalbefolkningens hälsa.
Partiet för djuren är för principen om att förorenaren betalar och anser därför att bilister som kör mycket bilkilometer borde betala mer skatt än människor som kör några kilometer eller under lågtrafik. Ett undantag från denna kilometerprissättning bör gälla för människor som bor i glesbygd. Där måste betydande investeringar göras i bättre kollektivtrafik så att människor blir mindre beroende av bilen. Kilometeravgiften och registreringsskylten måste åtföljas av strikta garantier när det gäller sekretess. Intäkterna från kilometerprissättningen bör användas genom en investeringsfond för att utveckla hållbar rörlighet, innovation och utbyggnad av en gemensam infrastruktur.
Kollektivtrafiken tjänar både korta och långa sträckor som ett viktigt alternativ till mycket förorenande transportmedel som flygplan och bilar. Utbildnings- och vårdinstitutioner och statliga tjänster måste vara lättillgängliga från alla bostadsområden. Även för personer med en fysisk funktionsnedsättning och även i krympande områden. Kollektivtrafiken kommer att vara pålitlig, prisvärd och tillgänglig.
Tågstationer måste göras mer tillgängliga för äldre, personer med funktionsnedsättning och cyklister. Alla stationer måste ha tillräcklig och säker cykelparkering. Partiet för djuren vill att cykelsystemet för kollektivtrafik ska införas på alla tågstationer och alla viktiga kollektivtrafiknav. Att resa med tåg måste vara bekvämt och tillgodose behoven hos (affärsresenären). Antalet tåg måste utvidgas. Dessutom vill Party for the Animals mötes- och arbetsmöjligheter vid alla korsningsstationer och att varje tågsats har toaletter, uttag och internet. Nederländerna måste fokusera på pålitliga, prisvärda, bekväma och snabba kollektivtrafikförbindelser i Europa med direktförbindelser mellan viktiga städer. Flygtrafiken inom Europa minskar därmed.
Helelektriska bilar och bilar som körs på väte måste göras mer attraktiva ur skattemässig synvinkel. År 2025 bör nya bilar med förbränningsmotorer inte längre säljas. Bilister som kör några kilometer eller under lågtrafik bör betala mindre skatt än personer som kör många bilkilometer. Ett undantag från denna kilometerprissättning bör gälla för människor som bor i glesbygd.
Där måste betydande investeringar göras i bättre kollektivtrafik så att människor blir mindre beroende av bilen. Den nya prissättningen måste åtföljas av strikta integritetsgarantier. Hastighetsgränsen på motorvägar har minskat till 100 km per timme på grund av kväveutfällning: den måste vara så och på ringvägar måste den minskas till högst 80 km per timme. I centrum gäller en maximal hastighet på 30 km per timme. Natthastighetsbegränsningar gäller i naturreservat för människors och djurs säkerhet. Kommuner och provinser som inrättar en miljözon måste kunna räkna med aktivt stöd. Ansträngningar måste göras för att göra godstransporter genom staden mer hållbara för att förhindra stadsattacker.
Utmaningen att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 ° C kräver en kraftig minskning av flygtrafiken, både i Nederländerna och världen över. Investeringar i tillväxt av flygplatser är därför uteslutna och dessutom helt onödiga. Ytterligare tillväxt inom luftfarten gör det omöjligt att uppnå målen i Paris klimatavtal. Skatteförmåner för flygresor, såsom undantag från moms och punktskatter, bör avskaffas. Förutom att införa en flygskatt bör regeringen uttryckligen uppmuntra alternativ till flygtrafik. Internationella tågförbindelser inom Europa måste vara billigare, snabbare och bekvämare, vilket gör det till ett mer attraktivt val än att flyga.
Den 22 november 2006 valdes partiet för djuren med två platser i underhuset. En världsomspännande först! Den 15 mars 2017 erhöll Party for the Animals tre extra platser, en ökning med inte mindre än 150 procent. Vi är det första politiska partiet som inte fokuserar på mänsklighetens kortsiktiga intressen utan på hela planeten och alla dess invånare. Med vår ankomst till representanthuset har vi lagt djurs rättigheter, natur och miljö eftertryckligen på den politiska dagordningen. Och vi betonar ständigt att de nuvarande kriserna inom områdena klimat, mat, ekonomi, energi, djurskydd och biologisk mångfald är inbördes förbundna - och kan därför endast hanteras tillsammans.
Esther Oldhand har varit parlamentsledamot för partiet för djuren sedan november 2006 och har varit parlamentsledare i underhuset sedan oktober 2019. Trots dessa års erfarenhet av det politiska Haag känner Esther sig fortfarande mer av en aktivist än en politiker.
Läs också: Fler och fler anrop av nappskador på fordon